<p class='article-text'>قد يواجه المسافرون من دول أوروبية إلى الولايات المتحدة اليوم السبت تأخيرات، في أعقاب اضطرابات واسعة النطاق في حركة الملاحة الجوية الأمريكية.</p><p class='article-text'>وحثت المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية "يوروكنترول" شركات الطيران على إصدار إشعارات بتأخر الرحلات التي تعذر عليها الإقلاع في البداية.</p><p class='article-text'>كما أزالت "يوروكنترول" صباح السبت من موقعها الإلكتروني إشعارا يعلن التعليق المؤقت للرحلات المتجهة من أوروبا إلى الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>ورفعت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية تعليق إقلاع الطائرات على مستوى البلاد، الذي فرضته يوم الجمعة، بعد نحو أربع ساعات، كانت خلالها آلاف الرحلات قد أُلغيت، وتقطعت السبل بعشرات الآلاف من المسافرين.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقارير إعلامية، اضطرت الطائرات القادمة إلى العديد من المطارات الأمريكية إلى الانتظار حتى تتوافر بوابات شاغرة، قبل أن يتمكن الركاب من النزول منها.</p><p class='article-text'>ولم يتضح بعد الحجم الكامل للتأثير على الرحلات المقررة عبر المحيط الأطلسي من أوروبا يوم السبت، لكن من المتوقع حدوث اضطرابات كبيرة، نظرا لأن الطائرات وأطقمها الجوية أصبحت خارج مواقع تمركزها المعتادة، ما سيؤثر على قدرتها على تشغيل الرحلات اللاحقة وفقاً للجداول المحددة.</p><p class='article-text'>ووفقا لتقارير إعلامية وما ذكره مسافرون على مواقع التواصل الاجتماعي، تمكنت بعض الرحلات من الولايات المتحدة إلى أوروبا من الإقلاع مساء الجمعة، لأنها لم تتأثر بالتعليق.</p><p class='article-text'>وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي إن عدم استقرار أنظمة الاتصالات اللاسلكية والرادار دفع إلى تعليق إقلاع الطائرات على مستوى البلاد.</p>

رغم رفع حظر الإقلاع.. تأخر الرحلات المتجهة من أوروبا إلى أمريكا

<p class='article-text'>رفعت إدارة ترامب في وقت متأخر من يوم ​الجمعة طلبها لتمويل مراقبة الحركة الجوية إلى 50 مليار دولار، بعد أن أجبر عطل ‌في الاتصالات على ​وقف الرحلات المغادرة على مستوى البلاد، مما عطل آلاف الرحلات لساعات.</p><p class='article-text'>وكان وزير النقل شون دافي والبيت الأبيض قد طلبا في وقت سابق يوم الجمعة تخصيص 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات القديمة ونظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال دافي "هذه حالة طارئة. ما الذي يمكن أن يكون أهم من وجود نظام لمراقبة الحركة الجوية يعمل بالفعل؟"</p><p class='article-text'>وأثر العطل على مراكز إدارة الطيران الاتحادية لمراقبة الحركة الجوية ⁠بين المطارات. لكن لجنة التجارة في مجلس الشيوخ، التي يسيطر عليها الجمهوريون، قالت إن الواقعة تبرز الحاجة إلى إعطاء الأولوية لتحديث تلك المراكز بدلا من مشروعات أخرى، مشيرة إلى أن الكونغرس وافق على تخصيص 1.9 مليار دولار لاستبدال مراكز المراقبة القديمة بين المطارات.</p><p class='article-text'>وتعرض المجال الجوي الأكثر تعقيدا في ‌العالم لسلسلة من الوقائع في السنوات القليلة الماضية أدت إلى تعطيل رحلات وعرضت السلامة للخطر. وأسفر تصادم جوي في مطار رونالد ريغان الوطني بواشنطن عن مقتل 67 شخصا في يناير 2025.</p><p class='article-text'>ووافق الكونغرس بالفعل في ‌يوليو 2025 على تخصيص 12.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات لتطوير ‌نظام مراقبة الحركة الجوية وزيادة تعيين مراقبين جويين بعد شكاوى من ازدحام المطارات وتأخر رحلات ومشاكل ‌تقنية.</p><p class='article-text'>ويتضمن طلب مدير مكتب الإدارة والموازنة ‌في البيت الأبيض راسل فاوت ووزير النقل شون دافي تخصيص 10.1 مليارات دولار لتحديث مراقبة الحركة الجوية، منها 7.2 مليارات دولار لمنصة أتمتة ​موحدة ومحطات عمل للمراقبين، ومليارا دولار ‌للحوسبة السحابية.</p><p class='article-text'>وطلب راسل فاوت ​مدير مكتب الإدارة والموازنة في البيت الأبيض وشون دافي ⁠وزير النقل من المشرعين في رسالة اتخاذ إجراءات سريعة.</p><p class='article-text'>وقالا "هذا الاستثمار ضروري لاستكمال تحديث مجالنا الجوي الوطني، مما يوفر بنية أساسية مرنة للاتصالات لمراقبي الحركة الجوية وأجهزة وبرامج حديثة وأبراج مراقبة متطورة وبنية تحتية للمطارات على ​مستوى عالمي".</p><p class='article-text'>وعبرت شركات ⁠طيران كبرى، منها أمريكان ⁠إيرلاينز ودلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز، عن دعمها للطلب.</p><p class='article-text'>ويتضمن طلب مبلغ 30.1 مليار دولار أيضا ملياري دولار لاستبدال أبراج مراقبة الحركة الجوية التابعة لإدارة الطيران الاتحادية وتحسينها، و18 مليار دولار لمشروعات مرتبطة بالمطارات، ⁠منها 10 مليارات دولار لتحديث مباني الركاب القديمة أو استبدالها.</p><p class='article-text'>وتعتمد إدارة الطيران الاتحادية على أجهزة كمبيوتر يعود عمرها إلى عقود، فضلا عن قطع غيار يتم شراؤها من مواقع المزادات.</p><p class='article-text'>وقالت الأسبوع الماضي إنها ستستبدل بحلول نهاية 2028 الأقراص المرنة المستخدمة في معلومات الطقس وغيرها من المعلومات الحيوية في أكثر من 400 منشأة لمراقبة الحركة الجوية.</p><p class='article-text'>وقال فاوت ودافي في رسالتهما إن إدارة الطيران الاتحادية استبدلت 68 ‌بالمئة من شبكة الاتصالات القديمة المصنوعة من النحاس ببنية تحتية من الألياف عالية السرعة.</p><p class='article-text'>ودعت الإدارة الأمريكية الكونغرس، الذي يسيطر عليه الجمهوريون، إلى ​الموافقة على التمويل خلال ما تبقى في هذا العام من أسابيع قليلة. ومن المقرر أن يسيطر الديمقراطيون على الكونغرس في يناير المقبل.</p><p class='article-text'>وفي سبتمبر، أدى تعطل مزدوج في دائرة كهربائية بمنشأة لمراقبة الحركة الجوية في فيلادلفيا والقطع العرضي لكابل ألياف ضوئية في نيوجيرزي على يد طاقم بناء إلى ​تأخر أو إلغاء آلاف الرحلات في أنحاء ‌شمال شرق البلاد المكتظ بالسكان.</p>

بعد تعطل آلاف الرحلات.. 50 مليار دولار لتحديث نظام الطيران الأمريكي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت المؤسسة الاتحادية للشباب، بالتعاون مع مطارات دبي، الدفعة الثانية من مبادرة «الحي الإماراتي» في مطار دبي الدولي، في خطوة تستهدف توسيع فرص مشاركة الشباب الإماراتي في قطاع ريادة الأعمال، وتعزيز حضور مشاريعهم ومنتجاتهم الوطنية أمام المسافرين من مختلف أنحاء العالم، بما يعكس توجهات الدولة نحو تمكين الشباب اقتصادياً وتحويل أفكارهم الإبداعية إلى مشاريع تجارية قادرة على المنافسة والوصول إلى الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي إطلاق الدفعة الثانية استكمالاً للمرحلة الأولى من المبادرة، التي وفرت منصة تجارية وثقافية للمشاريع الإماراتية الناشئة داخل المطار، وأتاحت لأصحابها فرصة التعريف بمنتجاتهم والتواصل المباشر مع جمهور عالمي متنوع، في تجربة تجمع بين دعم الاقتصاد الوطني والترويج للهوية الإماراتية.</div></p><h2>فرص عالمية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل مبادرة «الحي الإماراتي» نموذجاً للتعاون بين الجهات الحكومية والمؤسسات الوطنية لدعم رواد الأعمال الشباب، من خلال توفير مساحات لعرض منتجاتهم في بيئة تجارية دولية، بما يساعدهم على استكشاف فرص النمو والتوسع والتعرف إلى احتياجات المستهلكين من مختلف الثقافات والجنسيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب المبادرة أهمية خاصة من موقعها داخل مطار دبي الدولي، الذي يستقبل ملايين المسافرين سنوياً، ما يمنح المشاريع المشاركة فرصة الوصول إلى شرائح واسعة من العملاء المحتملين، والتعريف بالمنتجات الإماراتية خارج نطاق الأسواق التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنسجم المبادرة مع مستهدفات الأجندة الوطنية للشباب 2031، الرامية إلى تعزيز مساهمة الشباب في التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وتوفير بيئة داعمة لقدراتهم ومواهبهم، وتمكينهم من المشاركة الفاعلة في مختلف القطاعات الاقتصادية.</div></p><h2>هوية وطنية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر أهداف «الحي الإماراتي» على توفير منافذ تجارية للمشاريع الشبابية، بل تمتد إلى تقديم تجربة تعكس الثقافة الإماراتية أمام الزوار والمسافرين، من خلال منتجات وعلامات تجارية تستلهم التراث المحلي وتعيد تقديمه بأساليب عصرية تتناسب مع تطلعات الأسواق الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح المبادرة للمشاريع المشاركة الجمع بين الأصالة والابتكار، عبر تطوير منتجات تعبر عن الموروث الإماراتي وتبرز عناصره الثقافية، بما يسهم في تعزيز حضور العلامات التجارية الوطنية وترسيخ مكانتها لدى المستهلكين من مختلف الجنسيات.</div></p><h2>تجربة سابقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المؤسسة الاتحادية للشباب ومطارات دبي قد أطلقتا المرحلة الأولى من المبادرة، التي استضافت مجموعة من المشاريع والعلامات التجارية الإماراتية في مجالات متنوعة، من بينها المنتجات الغذائية والعطور والهدايا والمنتجات المستوحاة من الثقافة المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم فكرة المبادرة على إتاحة الفرصة لمشاريع جديدة بصورة دورية، بما يوسع قاعدة المستفيدين ويمنح مزيداً من رواد الأعمال الإماراتيين فرصة عرض منتجاتهم في بيئة تجارية عالمية، فيما تشكل الدفعة الثانية امتداداً لهذه التجربة، مع التركيز على تنويع المشاريع وتعزيز مشاركة الشباب.</div></p><h2>تمكين الشباب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس المبادرة أهمية الشراكات المؤسسية في توفير فرص نوعية للشباب الإماراتي، خصوصاً أصحاب المشاريع الصغيرة والمتوسطة الذين يسعون إلى تطوير علاماتهم التجارية والوصول إلى شرائح جديدة من المستهلكين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبرز دور المطارات بوصفها منصات اقتصادية وثقافية تتجاوز خدمات السفر والنقل، لتصبح مساحات للتعريف بالمنتجات الوطنية وإتاحة فرص تسويقية أمام المشاريع الناشئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف حفل إطلاق الدفعة الثانية عن مستجدات المبادرة والمشاريع المشاركة فيها، إلى جانب توجهاتها المستقبلية في دعم الشباب الإماراتي وتعزيز حضور منتجاتهم في الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد المبادرة أهمية الاستثمار في الطاقات الوطنية الشابة، وإتاحة الفرص أمامها لتحويل الأفكار المبتكرة إلى مشاريع مستدامة، بما يعزز مساهمة الشباب في الاقتصاد الوطني، ويدعم حضور الهوية الإماراتية في واحدة من أبرز بوابات السفر العالمية.</div></p>

مبادرة وطنية تفتح آفاقاً جديدة لرواد الأعمال الإماراتيين وتبرز الهوية والثقافة المحلية

«الحي الإماراتي» في مطار دبي يعزز حضور المشاريع الشبابية عالمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي، أن إطلاق الدفعة الثانية من مبادرة «الحي الإماراتي» في مطار دبي الدولي يعكس نجاح المبادرة والإقبال الذي حظيت به من المسافرين، إلى جانب أثرها الإيجابي في دعم المواهب والمشاريع الوطنية، وإتاحة فرص استثنائية أمام رواد الأعمال الإماراتيين الشباب للوصول إلى جمهور عالمي متنوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن مطارات دبي تنظر إلى المطار باعتباره أكثر من مجرد بوابة سفر عالمية، إذ يمثل منصة تعكس الثقافة والهوية الإماراتية، وتبرز نجاحات المواهب الوطنية الشابة أمام ملايين المسافرين من مختلف الجنسيات والثقافات، بما يسهم في التعريف بالإبداع الإماراتي وتعزيز حضوره على المستوى الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المبادرة تمنح أصحاب المشاريع الإماراتية فرصة استثنائية لعرض منتجاتهم وإبداعاتهم أمام ملايين المسافرين الذين يعبرون مطار دبي الدولي، الأمر الذي يفتح أمامهم آفاقاً جديدة للنمو والتوسع، ويساعدهم على الوصول إلى شرائح متنوعة من المستهلكين والأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن إطلاق الدفعة الثانية يؤكد نجاح التجربة في مرحلتها الأولى، سواء من حيث تفاعل المسافرين مع المشاريع المشاركة أو الأثر الإيجابي الذي حققته للمواهب الوطنية، مشدداً على أن إتاحة هذه المساحة للمشاريع الإماراتية الشابة تمثل فرصة حقيقية لتعزيز انتشارها وتحويل حضورها في المطار إلى نتائج إيجابية تدعم نمو أعمالها وتوسعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الجوكر أن مطارات دبي تواصل دعم المبادرات التي تسلط الضوء على الطاقات الإماراتية المبدعة، وتسهم في إبراز الهوية والثقافة الوطنية أمام العالم، بما يعزز مكانة مطار دبي الدولي بوصفه منصة عالمية لا تقتصر على ربط الوجهات، بل تمتد إلى التعريف بالإنجازات والمواهب الإماراتية وفتح آفاق جديدة أمام المشاريع الوطنية الواعدة.</div></p>

ماجد الجوكر: مطارات دبي منصة عالمية لإبراز المواهب الإماراتية

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف خالد محمد النعيمي، مدير المؤسسة الاتحادية للشباب، عن تحقيق عدد من المشاريع الإماراتية المشاركة في الدفعة الأولى من مبادرة «الحي الإماراتي» بمطار دبي الدولي مبيعات تجاوزت حاجز المليون درهم، وتمكن بعضها من الانتقال من منصة البيع الأولى في المطار إلى متاجر عالمية، مؤكداً أن المؤسسة تتطلع إلى توسيع نطاق المبادرة لتشمل مختلف منافذ الدولة، وصولاً إلى إطلاق أحياء إماراتية في مطارات ومدن خارج الإمارات، بما يعزز حضور المنتجات الوطنية في الأسواق الدولية، ويسهم في نقل الثقافة والموروث الإماراتي إلى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح النعيمي، في تصريحات خاصة لـ«البيان» على هامش إطلاق الدفعة الثانية من المبادرة، أن المرحلة الجديدة تضم نحو سبعة مشاريع شبابية إماراتية، اختيرت وفق معايير دقيقة تركز على جودة المنتجات وجاهزيتها للمنافسة، وقدرتها على تمثيل صورة دولة الإمارات وشبابها ورواد أعمالها أمام ملايين المسافرين من مختلف الجنسيات، مشيراً إلى أن المنافسة على المشاركة كانت كبيرة، في ظل الفرص الاستثنائية التي يوفرها مطار دبي الدولي للمشاريع الناشئة للوصول إلى جمهور عالمي متنوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن المبادرة لا تستهدف توفير منافذ بيع للمنتجات الإماراتية فحسب، وإنما تسعى إلى بناء تجربة اقتصادية وثقافية متكاملة، تحول المشاريع الشبابية إلى واجهات للتعريف بالهوية الوطنية، وتمنح رواد الأعمال فرصة حقيقية لاختبار منتجاتهم وتطويرها والانطلاق بها نحو أسواق جديدة.</div></p><h2>معايير دقيقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال النعيمي إن المؤسسة الاتحادية للشباب وضعت جودة المشاريع في مقدمة معايير اختيار المشاركين في الدفعة الثانية، انطلاقاً من أن وجود أي منتج داخل الحي الإماراتي يعني أنه يمثل دولة الإمارات أمام العالم، وليس مجرد مشروع تجاري يسعى إلى تحقيق المبيعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المنافسة كانت كبيرة بين المشاريع الراغبة في الحصول على فرصة التواجد داخل الحي، إلا أن المؤسسة حرصت على اختيار المشاريع التي تعكس صورة مشرفة عن الشباب الإماراتي، وتقدم منتجات تتميز بالجودة والابتكار والقدرة على جذب المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المنتجات المشاركة تعكس تنوع الثقافة الإماراتية وموروثها الحضاري، وتشمل منتجات تراثية وحرفية وهدايا يمكن للمسافرين اقتناؤها والاحتفاظ بها أو تقديمها في بلدانهم، بما يجعل كل منتج وسيلة للتعريف بجانب من تاريخ الإمارات وثقافتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن بعض المشاريع الإماراتية المشاركة تمتلك حضوراً في أسواق خارج الدولة، وهو ما يعكس تطور قدرات رواد الأعمال الشباب، ونجاحهم في تقديم منتجات تجمع بين الهوية الوطنية ومتطلبات الأسواق الحديثة.</div></p><h2>مبيعات مليونية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف عن أن الدفعة الأولى من الحي الإماراتي حققت نتائج تجارية لافتة، حيث تجاوزت مبيعات عدد من المشاريع حاجز المليون درهم، خصوصاً في قطاعي العطور والتمور، فيما نجحت مشاريع أخرى في توسيع انتشارها والوصول إلى متاجر محلية وعالمية، بعدما شكل الحي الإماراتي أول موقع بيع فعلي لبعضها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه النجاحات لم تتحقق منذ اللحظة الأولى، وإنما جاءت نتيجة رحلة من التعلم والتطوير، بدأت بتحديات واجهت أصحاب المشاريع في مجالات التسويق وتطوير المنتجات وتصميم العبوات والتغليف، قبل أن يتمكنوا من فهم طبيعة المستهلك العالمي وتفضيلاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الأشهر الأولى من مشاركة بعض المشاريع شهدت عملاً مكثفاً على تطوير المنتجات وطرق عرضها وتسويقها، بالتوازي مع دراسة سلوك المسافرين والتعرف إلى المنتجات التي تستقطب اهتمامهم، الأمر الذي ساعد أصحاب المشاريع على إدخال تحسينات تتناسب مع احتياجات الأسواق المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المؤسسة عملت مع رواد الأعمال على جوانب التدريب والتسويق وتطوير المنتجات، بما يمكنهم من الانتقال من مشاريع صغيرة ومحدودة الانتشار إلى علامات تجارية تمتلك مقومات المنافسة والوصول إلى الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن وصول بعض المشاريع إلى مبيعات مليونية وانتشارها في متاجر عالمية يمثل مؤشراً على أهمية إتاحة الفرص التجارية الحقيقية للشباب، ومنحهم مساحة للتفاعل المباشر مع المستهلكين، بما يسهم في تسريع نمو مشاريعهم وتعزيز استدامتها.</div></p><h2>فرص متجددة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن المبادرة تعتمد نموذجاً يقوم على تجديد المشاريع المشاركة بصورة دورية، لضمان استفادة أكبر عدد ممكن من رواد الأعمال الإماراتيين، مشيراً إلى أن المشاريع المنضمة إلى الدفعة الثانية ستستمر في الحي الإماراتي لمدة تقارب عاماً واحداً، قبل إفساح المجال أمام مجموعة جديدة من المشاريع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الهدف لا يتمثل في بقاء المشروع داخل الحي الإماراتي بصورة دائمة، وإنما في تمكينه من استثمار هذه الفرصة لبناء قاعدة من العملاء، واكتساب الخبرات التجارية والتسويقية، وتعزيز قدرته على التوسع خارج المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن وجود المشروع داخل الحي الإماراتي يمثل فرصة لإثبات قدرته على المنافسة أمام جمهور عالمي، لكنه في الوقت نفسه فرصة مؤقتة تتيح انتقال التجربة إلى مشاريع أخرى، بما يضمن استمرارية المبادرة وتوسع أثرها الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المؤسسة تتطلع إلى استقبال دفعات ثالثة ورابعة وخامسة من المشاريع الشبابية خلال المراحل المقبلة، بما يحول الحي الإماراتي إلى منصة متجددة لاكتشاف المشاريع الواعدة ودعم نموها.</div></p><h2>توسع دولي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف النعيمي عن توجهات طموحة لتوسيع تجربة الحي الإماراتي خارج نطاق مطار دبي الدولي، مؤكداً أن الرؤية المستقبلية تتجاوز افتتاح مواقع جديدة في دبي، لتشمل مختلف المنافذ على مستوى دولة الإمارات، وصولاً إلى نقل التجربة إلى مطارات ومدن خارج الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الطموح يتمثل في تصدير فكرة الحي الإماراتي باعتبارها نموذجاً يجمع بين تمكين رواد الأعمال والترويج للمنتجات الوطنية والتعريف بالثقافة الإماراتية، بحيث تصبح المنتجات الإماراتية حاضرة في وجهات دولية متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن التوسع الخارجي سيفتح آفاقاً جديدة أمام المشاريع الشبابية، ويساعدها على الوصول إلى شرائح أوسع من المستهلكين، إلى جانب تعزيز حضور العلامات التجارية الإماراتية في الأسواق العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المبادرة تقدم نموذجاً لكيفية توظيف الحركة السياحية والسفر في دعم الاقتصاد الوطني، من خلال تحويل المطار إلى منصة للتعريف بالمنتجات المحلية وإبراز الإبداع الإماراتي أمام العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الهوية الوطنية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد النعيمي على أن الحي الإماراتي يحمل رسالة تتجاوز الأبعاد الاقتصادية، إذ يسهم في تقديم الهوية الإماراتية بأسلوب معاصر يجمع بين التراث والابتكار، ويتيح للمسافرين التعرف إلى جوانب من الثقافة المحلية من خلال منتجات تحمل بصمات رواد الأعمال الشباب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن وجود هذه المشاريع في مطار دولي يمنحها فرصة للوصول إلى ثقافات وجنسيات متعددة، ويجعل المنتجات الإماراتية جزءاً من تجربة المسافر، سواء من خلال اقتنائها أو نقلها إلى بلدان أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعرب النعيمي عن سعادته بالشراكة مع مبادرات الشيخة فاطمة بنت محمد بن زايد ومطارات دبي، مؤكداً أن التعاون بين الجهات المشاركة أسهم في توفير منصة متميزة لرواد الأعمال الإماراتيين، ومكنهم من عرض منتجاتهم في واحدة من أبرز بوابات السفر العالمية.</div></p>

خالد النعيمي لـ«البيان»: نطمح إلى نقل «الحي الإماراتي» إلى مطارات ومدن خارج الدولة

مبادرة «الحي الإماراتي» تحول منصات بيع وطنية إلى متاجر عالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تشكل رؤية وفكر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نهج دبي وثقافتها في صناعة الإنجازات، وعقلية لا ترضى بأقل من المركز الأول، ومن هنا جاء اختيار تاريخ 11/11 لإحياء حفل جائزة دبي للأفعال، فبينما يرى الناس هذا التاريخ لحظة لتلبية الأمنيات، تراها دبي لحظة للاحتفاء بمن حوّلوا الأمنيات إلى إنجازات، فمن خلال مشهد يجسد الاحتفاء بالإنجازات، شهد حفل تكريم الفائزين بالدورة الأولى من جائزة «دبي الأفعال (Dubai-it)» حضوراً استثنائياً مع انطلاق فعالياته في تمام الساعة 11:11، حيث يتميز الرقم «1» بخصوصية في دبي تحاكي التميز والريادة المستدامة.</div></p><h2>عرض</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الحفل تم عرض فيديو حول ما يتحقق في دبي خلال دقيقة، وفي بقية مدن العالم لا يتحقق في ساعات، فدبي في دقيقة تترجم نبض الحياة والإنجاز المستمر، حيث تعكس إيقاعات الحياة المتسارعة في الإمارة حجم الحراك التنموي والاقتصادي الذي لا يتوقف، حيث يترجم نبض دبي في كل دقيقة حجم العمل والأفعال، ففي كل دقيقة تهبط طائرة وتقلع أخرى في مطارات دبي، وبدقيقة تستقبل دبي 40 زائراً، ويسجل 36 نزيلاً وصولهم إلى فنادق الإمارة، ويدخل 200 زائر إلى دبي مول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كل دقيقة تنجز 6 معاملات عقارية في دبي، وتنجز معاملتان للرخص التجارية في الإمارة.. كما أنه في كل دقيقة تتم أكثر من 7000 رحلة عبر مختلف شبكات النقل في دبي.. وتولد أكثر من 19 ألف كيلوواط/ساعة من الكهرباء النظيفة، وهذه دقيقة واحدة بروح دبي للأفعال حيث الوقت يقاس بالإنجاز.</div></p><h2>رؤية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد الإنجازات في هذه الدقيقة رؤية وفلسفة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، في صناعة المستقبل بالرقم «1»، إذ تستند مسيرة دبي المتسارعة إلى رؤية استثنائية لسموه، والتي ترتكز على فلسفة عميقة تجعل من الرقم «واحد» عنواناً لكل نجاح، وغاية مستدامة، وتترجم رؤية دبي في السعي الدائم نحو الريادة والمركز الأول في القطاعات كافة، وتجسد حقيقة مفادها أن العمل الجاد والمثابرة هما أساس التفوق، فتحويل الأمنيات إلى أفعال، يمثل الرقم واحد هنا الإرادة الصلبة لتحويل الأقوال والمستحيل إلى أفعال ونتائج ملموسة، وهو ما تجسده «جائزة دبي للأفعال» في تكريم أصحاب البصمات المؤثرة. كذلك الأمر فإن هذا الرقم يعكس روح الفريق الواحد، ووحدة الصف وتكاتف الجهود الحكومية والمجتمعية تحت راية ورؤية مستقبلية مشتركة تضع الإنسان في صدارة الأولويات.</div></p>

دقيقة في دبي.. ساعات في مدن العالم

توّج 13 فائزاً بالدورة الأولى من «جائزة دبي الأفعال Dubai-it»

حمدان بن محمد: دبي ستبقى مدينة الأفعال والإنجازات

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>أكد معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، في تصريح للبيان على هامش حفل تكريم الفائزين بجائزة دبي الأفعال، أن فوز مشروع «السجادة الحمراء» بجائزة «دبي للأفعال» في دورتها الأولى يمثل مصدر فخر واعتزاز، ومحطة مهمة تعكس ما وصلت إليه دبي من مستويات متقدمة في ابتكار المبادرات النوعية وصناعة نماذج عمل تتجاوز حدودها إلى العالم، مشيراً إلى أن الأصداء العالمية التي حققها المشروع تجسد قيمة الأفكار التي تتحول إلى إنجازات ملموسة وتجارب استثنائية.</p><p class='article-text'>وتقدم معاليه بأسمى آيات الشكر والتقدير إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، على دعمه اللامحدود، وإلى سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، على دعمه المتواصل، مؤكداً أن هذا الدعم يمثل ركيزة أساسية لمواصلة مسيرة التميز والابتكار وتحقيق إنجازات نوعية تواكب طموحات دبي.</p><h2>نماذج يُحتذى بها</h2><p class='article-text'>وقال معالي الفريق محمد المري، إن الفوز بالجائزة لا يمثل تكريماً للجهود المبذولة فحسب، بل يحمل فرق العمل مسؤولية أكبر لمواصلة البحث عن أفكار ومشاريع جديدة واستثنائية، مشدداً على أهمية دور فرق استشراف المستقبل والبحث في تطوير مبادرات غير تقليدية تواكب المتغيرات وتستبق التحديات.</p><p class='article-text'>وأضاف: «نحن لا نطلق مشاريع استنساخية، نحن نطلق مشاريع تُستنسخ للعالم»، في تأكيد على النهج الذي تتبناه دبي في صناعة التجارب الرائدة، والانتقال من الاستفادة من النماذج العالمية إلى تقديم ابتكارات تصبح مرجعاً وتجارب ملهمة للمدن والمؤسسات حول العالم.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن هذا الفوز يشكل دافعاً لمضاعفة الجهود والعمل على إطلاق مشاريع أكثر تميزاً، مؤكداً أن سقف الطموحات لا يتوقف عند إنجاز أو جائزة، وإنما يرتفع باستمرار نحو قمم جديدة من الريادة والابتكار.</p><h2>تجربة رائدة</h2><p class='article-text'>وفي السياق ذاته، أكد معاليه أن المسافرين عبر مطارات دبي يحظون بتجربة استثنائية متكاملة، بفضل منظومة الخدمات المتطورة التي تقدمها مختلف الجهات، بدءاً من خدمات الجوازات والجمارك، مروراً بالأسواق الحرة، وصولاً إلى خدمات استرداد ضريبة القيمة المضافة، ضمن بيئة تعتمد على الحلول الذكية وسهولة الإجراءات وسرعة إنجاز المعاملات.</p><p class='article-text'>وأوضح أن ما تحقق في قطاع السفر والمطارات تجاوز مفهوم تقديم الخدمات التقليدية، ليصل إلى مستوى متقدم من التميز يصعب الوصول إليه، مشيراً إلى أن هذا المستوى هو ثمرة رؤية قيادية تؤمن بأن التطوير المستمر لا يتوقف، وأن كل إنجاز يمثل نقطة انطلاق نحو إنجاز أكبر.</p><p class='article-text'>ولفت إلى أن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، يواصل توفير كل أشكال الدعم والتمكين، ويحفز فرق العمل باستمرار على مواصلة الإنجاز والبحث عما يمكن تقديمه مستقبلاً، بما يعزز مكانة دبي وتنافسيتها العالمية.</p><p class='article-text'>وأشار معالي الفريق محمد المري إلى أن التميز الذي تحتفي به جائزة «دبي للأفعال» ليس أمراً سهلاً، بل هو حصيلة عمل استثنائي وجهود متواصلة، وأن الوصول إلى منصتها يتطلب أن تكون المشاريع متميزة ونادرة في أثرها وقيمتها، بما يرسخ ثقافة الإنجاز ويجعل من الطموح والعمل والابتكار نهجاً دائماً في دبي.</p>

محمد المري لـ«البيان»: «السجادة الحمراء» إنجاز يفتح آفاقاً جديدة للريادة العالمية

<p class='article-text'><br>رسّخ مطار دبي الدولي صدارته العالمية بوصفه أكبر مركز لتشغيل طائرات «إيرباص A380» العملاقة، بعدما سجل 4285 حركة وصول ومغادرة خلال 30 يوماً، في الفترة الممتدة من 5 أكتوبر إلى 3 نوفمبر 2026، مستحوذاً على نحو 30.3 % من إجمالي حركة هذا الطراز في المطارات العالمية، وفقاً لبيانات تتبع الرحلات، التي نشرها موقع «سيمبل فلاينغ»، المتخصص في صناعة الطيران.<br>وتكشف الأرقام عن فجوة تشغيلية واسعة بين دبي وأبرز مراكز الطيران الدولية، إذ حل مطار لندن هيثرو في المرتبة الثانية بـ1162 حركة، بفارق 3123 حركة عن مطار دبي، فيما سجل مطار سنغافورة شانغي 906 حركات، ومطار سيدني 630 حركة، ضمن إجمالي عالمي بلغ 14140 حركة وصول ومغادرة لطائرات «A380»، خلال الفترة المشمولة بالدراسة.<br>ولم تقتصر ريادة دبي على تصدر القائمة، بل تجاوز عدد حركات الطائرة العملاقة عبر مطارها إجمالي ما سجلته مطارات هيثرو وسنغافورة وسيدني مجتمعة، والبالغ 2698 حركة، بفارق 1587 حركة، في دلالة على الثقل الاستثنائي، الذي يمثله المطار في منظومة التشغيل العالمية لهذا الطراز.<br>وباحتساب المتوسط اليومي استقبل مطار دبي وسير نحو 143 حركة لطائرات «A380» يومياً، مقابل نحو 39 حركة في هيثرو، و30 حركة في سنغافورة، و21 حركة في سيدني، ويعني ذلك أن كثافة تشغيل الطائرة في دبي تزيد على 3 أضعاف نظيرتها في هيثرو، وتقترب من 5 أضعاف حركة سنغافورة.<br>دور محوري<br>وتعكس هذه الأرقام الدور المحوري، الذي يؤديه مطار دبي الدولي في شبكة الطيران العالمية، مستنداً إلى نموذج تشغيلي، يقوم على ربط الرحلات طويلة المدى عبر مركز دولي، تتقاطع فيه حركة المسافرين بين أوروبا وآسيا وأفريقيا والأمريكتين وأستراليا، فضلاً عن الثقل الكبير لطيران الإمارات في تشغيل الطائرات العملاقة، وتوفير السعات المقعدية على الخطوط ذات الطلب المرتفع.<br>وتتقدم طيران الإمارات قائمة أكبر مشغلي «إيرباص A380» في العالم، بأسطول يضم 116 طائرة، وفقاً لبيانات «CH-Aviation»، التي استند إليها التقرير، ما يجعلها المحرك الرئيسي لحركة هذا الطراز عبر مطار دبي الدولي، ويمنحها قدرة واسعة على تشغيل رحلات متعددة يومياً إلى أبرز الوجهات العالمية.<br>وتظهر المقارنة حجم الفارق بين أسطول الناقلة الإماراتية وأسطول بقية الشركات الكبرى المشغلة للطائرة، إذ تمتلك كل من الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية السنغافورية 12 طائرة، فيما يبلغ أسطول «كانتاس» الأسترالية 10 طائرات، والاتحاد للطيران 9 طائرات، وبذلك يستحوذ أسطول طيران الإمارات على نحو 73 % من إجمالي 159 طائرة لدى شركات الطيران الخمس الواردة في المقارنة، كما يزيد على أسطول كل من الخطوط البريطانية والسنغافورية بنحو 9.7 أضعاف، وهو فارق يعكس حجم الاستثمار طويل الأمد، الذي تبنته الناقلة في هذا الطراز.</p><p class='article-text'><br>سعات مقعدية</p><p class='article-text'><br>ويتيح هذا الأسطول لطيران الإمارات توفير سعات مقعدية كبيرة على المسارات الدولية ذات الكثافة المرتفعة، مع تعزيز خيارات الربط بين الرحلات عبر مركزها الرئيسي في دبي، كما تمنح السعة الاستيعابية للطائرة الناقلة مرونة في تلبية الطلب على السفر إلى الوجهات الكبرى، من خلال نقل أعداد كبيرة من المسافرين على الرحلة الواحدة، مع توفير منتجات وخدمات متعددة الدرجات.<br>وتبرز أهمية هذه الأرقام عند النظر إلى العلاقة بين حجم أسطول طيران الإمارات ومكانة مطار دبي الدولي؛ فوجود أكبر أسطول عالمي من الطائرة العملاقة لدى ناقلة تتخذ من دبي مركزاً رئيسياً لعملياتها أسهم في تكوين منظومة تشغيلية متكاملة، تتعزز فيها كثافة الرحلات، واتساع شبكة الوجهات، وتعدد خيارات الربط الدولي.<br>ولا تقتصر أهمية هذه المنظومة على عدد الرحلات، بل تمتد إلى قدرة المطار على إدارة حركة كثيفة لطائرات ذات سعة استيعابية كبيرة، بما يدعم موقع دبي مركزاً رئيسياً لحركة المسافرين الدوليين، ويعزز كفاءة الربط بين الأسواق البعيدة عبر رحلات متصلة من خلال مركز واحد، كما تمنح الطائرة، بفضل سعتها الكبيرة، شركات الطيران أداة مهمة لخدمة الخطوط التي تتمتع بطلب مرتفع، لا سيما المسارات التي تربط المراكز التجارية والسياحية العالمية، وتستفيد طيران الإمارات من هذه الخاصية في دعم عملياتها طويلة المدى، وتوفير خيارات واسعة للمسافرين العابرين عبر دبي.</p><p class='article-text'><br>العملاقة تواصل حضورها</p><p class='article-text'><br>ورغم توقف إنتاج «إيرباص A380» فإن الطائرة لا تزال تحتفظ بحضور بارز في حركة الطيران التجاري، خصوصاً على الخطوط الدولية ذات الكثافة المرتفعة، حيث تواصل مجموعة من الناقلات العالمية تشغيلها ضمن أساطيلها، مستفيدة من قدرتها الاستيعابية الكبيرة وملاءمتها للمسارات التي تتطلب توفير أعداد ضخمة من المقاعد.<br>وتكشف خريطة التشغيل العالمية عن تركز واضح لحركة هذا الطراز في عدد محدود من المطارات الكبرى، تتصدرها دبي بفارق واسع، تليها مراكز رئيسية في أوروبا وآسيا وأستراليا، ويعكس هذا التركز طبيعة تشغيل الطائرة، التي ترتبط جدواها التشغيلية بالأسواق ذات الطلب المرتفع والبنية التحتية القادرة على استيعاب عملياتها.<br>وتؤكد صدارة مطار دبي الدولي أن مكانة الإمارة في تشغيل الطائرة العملاقة لا تستند إلى حجم الأسطول وحده، وإنما إلى تكامل عمليات الناقلة الوطنية مع شبكة الربط الجوي والبنية التشغيلية للمطار، وهي منظومة عززت حضور دبي في قلب حركة الطيران الدولي، ورسخت موقعها بوصفها المركز الأكبر عالمياً لعمليات «إيرباص A380».</p><p class='article-text'><br><br></p>

طيران الإمارات تقود أكبر أسطول بـ 116 طائرة

مطار دبي يتصدر عالمياً بـ4285 رحلة لـ«إيرباص A380»

<p class='article-text'>كرّم سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، الفائزين بوسام الإمارات للثقافة والإبداع في نسخته الثالثة، وذلك ضمن الاجتماعات السنوية لحكومة دولة الإمارات 2026.</p><p class='article-text'>وأكد سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، أن الثقافة والإبداع يعتبران من المكونات الأصيلة في رؤية دولة الإمارات للتنمية الشاملة، وهما من الركائز الأساسية لبناء الإنسان الذي تضعه قيادتنا الرشيدة في صدارة أولوياتها باعتباره الاستثمار الأبقى أثرًا، فالثقافة هي الحاضنة لهويتنا الوطنية وقيمنا الأصيلة، والأداة التي نواكب بها متغيرات العصر، ونعزز بها تنافسية اقتصادنا القائم على المعرفة والابتكار.</p><p class='article-text'>وأضاف سموه: "تواصل دولة الإمارات ترسيخ مكانتها منارةً للثقافة والحوار الحضاري، ضمن نهجها في الانفتاح على العالم وبناء جسور التواصل مع شعوبه. ويعكس الحضور الثقافي الإماراتي اليوم صورة الدولة ورسالتها في التسامح والتعايش، ويعزز شراكاتها مع مختلف الثقافات والحضارات".</p><p class='article-text'>وأكد سموه أن وسام الإمارات للثقافة والإبداع يجسّد حرص القيادة الرشيدة على تقدير أصحاب العطاء الثقافي، والاعتزاز بإسهاماتهم في إثراء المسيرة الوطنية، مشيراً سموه إلى أن تكريمهم ضمن الاجتماعات السنوية لحكومة دولة الإمارات يعكس موقع الثقافة في صلب منظومة العمل الحكومي وأولوياته الاستراتيجية.</p><p class='article-text'>وقال سموه: "نهنئ المكرَّمين، ونستذكر بكل تقدير عطاء الراحلين منهم، فأعمالهم باقية في ذاكرة الوطن، وهذا التكريم رسالة إلى أجيالنا الجديدة بأن الإبداع مسار وطني تحتضنه الدولة وتمكّنه، ليكونوا شركاء في إثراء ثقافة الإمارات وتعزيز حضورها في العالم".</p><p class='article-text'>حضر الحفل، سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي ولي عهد عجمان، وسمو الشيخ محمد بن حمد بن محمد الشرقي ولي عهد الفجيرة، وسمو الشيخ راشد بن سعود بن راشد المعلا ولي عهد أم القيوين، وسمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي ولي عهد رأس الخيمة، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، والفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات، وسمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، ومعالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، ومعالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وعدد من الوزراء وكبار المسؤولين.</p><p class='article-text'>ويحتفي وسام الإمارات للثقافة والإبداع، المبادرة الوطنية التي تنظمها وزارة الثقافة، في نسخته الثالثة بنخبة من رواد الثقافة والفنون والإبداع في دولة الإمارات، تقديرًا لإسهاماتهم البارزة في تطوير المشهد الثقافي والإبداعي، وتعزيز حضور الثقافة الإماراتية على المستويين الإقليمي والدولي.</p><p class='article-text'>وقال معالي الشيخ سالم بن خالد القاسمي وزير الثقافة: "يجسد وسام الإمارات للثقافة والإبداع التزام الدولة بتقدير أصحاب الإنجازات الثقافية والإبداعية، وتعزيز دورهم في بناء الإنسان وترسيخ الهوية الوطنية، وتطوير منظومة ثقافية متكاملة تسهم في تعزيز تنافسية الدولة ومكانتها العالمية. ويمثل الوسام أداة وطنية لترسيخ ثقافة التميز والتقدير، وتحويل المنجزات الفردية إلى مصدر إلهام مجتمعي، بما يشجع المواهب الجديدة على مواصلة الإبداع، ويسهم في بناء قطاع ثقافي وإبداعي مستدام".</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه أن تكريم المبدعين وأصحاب الإسهامات الثقافية المتميزة، بمن فيهم الراحلون الذين تركوا بصمات راسخة في مسيرة الثقافة والإبداع في الدولة، يجسد تقدير الدولة لعطائهم، ووفاءها لإرثهم الفكري والفني، والذي سيظل حاضرًا في الذاكرة الوطنية ومصدرًا لإلهام الأجيال القادمة.</p><p class='article-text'>كما أكد أن الإنجازات الثقافية المحققة إنما تمثل رصيدًا وطنيًا هامًا، يُبنى عليه لمواصلة تطوير المشهد الثقافي، وتمكين المواهب الوطنية، وتعزيز حضور الإبداع الإماراتي على المستويين الإقليمي والعالمي.</p><p class='article-text'>وتشمل قائمة المكرمين بوسام الإمارات للثقافة والإبداع عن طبقة العطاء كلاً من الراحل أحمد بن سليم الفلاسي عن فئة الأدب واللغة العربية، تقديرًا لإسهاماته في الشعر الفصيح والشعبي، ودوره في ترسيخ حضور الأدب الإماراتي، والراحل سلطان العويس عن فئة الأدب واللغة العربية، تقديرًا لإسهاماته في إثراء الحركة الأدبية ودعم المبدعين والمفكرين العرب من خلال مبادرات ثقافية مستدامة، والدكتورة فاطمة الصايغ عن فئة التراث الثقافي والهوية الوطنية، تقديرًا لإسهاماتها البحثية في توثيق تاريخ دولة الإمارات وتعزيز الهوية الوطنية والوعي التاريخي، والراحل محمد خلف المزروعي عن فئة التراث الثقافي والهوية الوطنية، تقديرًا لدوره في تطوير المبادرات والمهرجانات الثقافية والتراثية وتعزيز حضور الموروث الإماراتي محليًا ودوليًا، والراحل بيتر هيلير عن فئة التراث الثقافي والهوية الوطنية، تقديرًا لإسهاماته في توثيق تاريخ دولة الإمارات وتراثها الطبيعي والأثري، والدكتور سلطان العميمي عن فئة الأدب واللغة العربية، تقديرًا لإسهاماته في توثيق الشعر الشعبي الإماراتي وإثراء الحركة الأدبية والبحثية، والفنان محمد أحمد إبراهيم عن فئة الفنون البصرية والرقمية، تقديرًا لدوره في تأسيس الحركة الفنية المعاصرة في الدولة، وتقديم تجربة فنية تستلهم الطبيعة والبيئة المحلية.</p><p class='article-text'>أما طبقة الرائد، فتضم كلاً من علي أبو الريش عن فئة الأدب واللغة العربية، تقديرًا لمسيرته الأدبية وإسهاماته في إثراء الحركة الثقافية وتعزيز حضور اللغة العربية، والشاعر جمعة بن مانع الغويص عن فئة الأدب واللغة العربية، تقديرًا لإسهاماته في الشعر الإماراتي، ولا سيما القصائد الوطنية التي عززت الانتماء والاعتزاز بالهوية الوطنية، والدكتورة نجاة مكي عن فئة الفنون البصرية والرقمية، تقديرًا لإسهاماتها الرائدة في تأسيس الحركة الفنية المعاصرة، ودعم الأجيال الجديدة من الفنانين.</p><p class='article-text'>ويهدف وسام الإمارات للثقافة والإبداع إلى إرساء منظومة ثقافية وإبداعية متقدمة على المستويين المحلي والدولي، من خلال الاحتفاء بالمساهمات الاستثنائية في مختلف المجالات الثقافية والفنية، وتعزيز الهوية الثقافية والوطنية للدولة، وتشجيع المبدعين والمواهب الناشئة على مواصلة العطاء والتميز.</p><p class='article-text'>وعلى الصعيد العالمي، تسهم هذه المبادرة في ترسيخ مكانة الإمارات مركزًا رائدًا للثقافة والإبداع، وتعزيز حضورها في المشهد الثقافي الدولي، من خلال إبراز النماذج الإبداعية الملهمة، ودعم التعاون والتبادل الثقافي، وتشجيع الأجيال الجديدة على تطوير قدراتها والمساهمة في بناء مستقبل القطاع الثقافي والإبداعي.</p><p class='article-text'>يُذكر أن تصميم وسام الإمارات للثقافة والإبداع استُلهم من التراث والهوية الثقافية الراسخة والعناصر الرمزية للدولة، ويجمع بين خمسة عناصر أساسية، يعكس كل منها جانبًا من التقاليد والهوية الإماراتية.</p><p class='article-text'>ويأتي الصقر في قلب التصميم ليمثل الرؤية والقوة والمثابرة، ويجسد روح الإصرار والطموح، فيما ترمز الشمس إلى الحياة والحيوية والطاقة.</p><p class='article-text'>ويحيط الحصن بهذه العناصر ليمثل الحماية والإرث والحفاظ على التقاليد، ويؤكد الجذور التاريخية لدولة الإمارات وقوة مجتمعاتها.</p><p class='article-text'>كما يتضمن التصميم حبات من الخرز ترمز إلى الإمارات السبع، في تأكيد لقوة الاتحاد، فيما يتزين شريط الوسام بنقوش السدو، مع ألوان مستوحاة من سباقات الهجن والطبيعة الصحراوية، تكريمًا للحرف اليدوية التقليدية والتراث الإماراتي العريق.</p><p class='article-text'>وفي مركز الوسام، تتألق قطعة نقدية تمنحه رمزية تلهم أجيال المستقبل. ويعكس المزج بين القيم التقليدية والحداثة في تصميم الوسام التميز الثقافي والتطور الإبداعي، والتطلع إلى مستقبل متجذر في التراث.</p>

ضمن الاجتماعات السنوية لحكومة الإمارات..

منصور بن زايد يكرّم الفائزين بوسام الإمارات للثقافة والإبداع في نسخته الثالثة

<p class='article-text'><br>أبوظبي - البيان<br>بحضور سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة، نائب رئيس مجلس الوزراء، رئيس ديوان الرئاسة، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير المالية.. كرّم الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، فرق الاتحاد التي تميزت بتحقيق إنجازات نوعية، كما تم تقليد الفرق وسام الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وذلك ضمن الاجتماعات السنوية لحكومة دولة الإمارات 2026، والتي تنعقد في العاصمة أبوظبي.<br>ويمثل تكريم فرق الاتحاد تقديراً لما قدمته من نموذج وطني رائد للجاهزية الدائمة في حماية مجتمع دولة الإمارات ومكتسباته الوطنية في جميع الظروف والأحوال، وما أظهرته من قدرة استثنائية على توحيد وتنسيق الجهود والاستجابة السريعة والفعالة لمختلف المخاطر والتحديات، حيث تم اختيار فرق الاتحاد المتميزة بناء على معايير شملت الجاهزية العالية والجهود التي تركت أثراً إيجابياً على حماية المجتمع، وقدرتها على تحصين المكتسبات الوطنية.<br>حضر حفل التكريم، سمو الشيخ عمار بن حميد النعيمي، ولي عهد عجمان، وسمو الشيخ محمد بن حمد بن محمد الشرقي، ولي عهد الفجيرة، وسمو الشيخ راشد بن سعود بن راشد المعلا، ولي عهد أم القيوين، وسمو الشيخ محمد بن سعود بن صقر القاسمي، ولي عهد رأس الخيمة، وسمو الشيخ أحمد بن سعود بن راشد المعلا، نائب حاكم أم القيوين، وسمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، وسمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، وعدد من الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين. <br>التميز والتفوق<br>وأكد الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، أن هذا التميز والتفوق الذي أظهرته فرق الاتحاد المكرمة يترجم الرؤية الحكيمة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، التي جعلت أمن مجتمع الإمارات واستقراره أساساً لكل منجز وطني، حيث قدمت هذه الفرق جهوداً تستحق أعلى مستويات التقدير لجاهزيتها الدائمة وقدراتها الاستباقية التي تضمن حماية مكتسبات الوطن واستمرارية دورة الحياة الطبيعية في الدولة بذات الوتيرة والجودة مهما تبدّلت الظروف. <br>وقال سموه: «وضعت قيادتنا الرشيدة معياراً واضحاً لعمل مختلف المؤسسات والجهات: أن يعيش كل فرد على أرض الإمارات حياته اليومية بثقة وطمأنينة في جميع الأحوال. وحماية الإنسان وصون مكتسباته أمانة نحملها جميعاً بكل مسؤولية».<br>وأضاف سموه أن دولة الإمارات تؤمن بأن الجاهزية الدائمة تُبنى في الأيام العادية قبل الظروف الاستثنائية، بالتخطيط المسبق والتدريب المستمر واستشراف المخاطر قبل وقوعها، فالظروف الاستثنائية لا تمنح أحداً وقتاً للاستعداد. ومن يتأهب لها مبكراً يتجاوزها بثبات، وهذا ما أثبتته فرق الاتحاد في الميدان، حيث أظهرت قدرتها العالية على العمل بروح الاتحاد ضمن منظومة واحدة، تتكامل فيها الأدوار وتتضاعف فيها النتائج.<br>نموذج ملهم<br>وهنّأ سموه الفرق المكرّمة، مشيداً بما قدمته من نموذج ملهم في العمل الوطني، وقال سموه: «يُقاس تميّز فرق الاتحاد بسرعة الاستجابة، والمرونة والكفاءة في التعامل مع مختلف التحديات، وأثر ذلك في حياة الناس، وما يتركه من ثقة لدى جميع أفراد المجتمع».<br>وتم الاحتفاء بفرق الاتحاد خلال الحفل، حيث كرّم الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، الفرق الوطنية، وقلدها وسام الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، وشمل التكريم كلاً من فريق القوات المسلحة، وفريق هيئة الطوارئ والكوارث والأزمات، وفريق منظومة الطيران في إمارة أبوظبي وإمارة دبي، والفريق الوطني للأمن السيبراني، والفريق الوطني للشبكة اللوجستية في الدولة.<br>فريق القوات المسلحة<br>واصلت القوات المسلحة تأكيد مكانتها كحصن منيع ورمز للجاهزية والكفاءة العالية، حيث مثلت خط الدفاع الأول عن أمن الوطن واستقراره، وأثبتت أعلى مستويات الاحترافية في حماية دولة الإمارات، ومجتمعها، ومكتسباتها الوطنية.<br>وجسدت المؤسسة العسكرية الإماراتية، بفضل الرؤية والتوجيهات السديدة للقيادة الرشيدة، نموذجاً متقدماً للجاهزية والتطور والتحديث المستمر، حيث واصلت تقديم أروع صور الالتزام بمسؤولياتها الوطنية والدفاعية بكل اقتدار وحنكة.<br> وتعاملت القوات المسلحة بأعلى درجات الاحترافية مع مختلف المخاطر عبر تفعيل منظومات الدفاع والجاهزية العسكرية للتعامل مع التهديدات الجوية والصاروخية.<br>وقد تعاملت الدفاعات الجوية مع 705 صواريخ باليستية و37 صاروخاً جوالاً و2,875 طائرة مسيّرة منذ بدء الاعتداءات، والتي بلغ مجموعها 3,617 تهديداً جوياً، ونجحت من خلال هذه الجاهزية في حماية المنشآت الحيوية والمواقع الاستراتيجية بالتنسيق مع الجهات الأمنية، وعملت بتكامل استثنائي مع مختلف الجهات من خلال دعم منظومة الإنذار المبكر وتبادل المعلومات لضمان سرعة الاستجابة، وأسهمت جهودها في حماية المجتمع وتقليل تداعيات التصعيد العسكري على الأمن الوطني.<br>مركز العمليات<br>قام فريق مركز العمليات الوطني في الهيئة الوطنية لإدارة الطوارئ والأزمات والكوارث بدور رائد في توحيد الجهود الوطنية وتنسيقها ومتابعتها، وقدم الفريق نموذجاً وطنياً متميزاً لتعزيز الجاهزية وضمان استمرارية الخدمات الحيوية وحماية المجتمع.<br>وتميزت الهيئة بتطوير نموذج وطني موحد لإدارة الأزمات يجمع الجهات الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص ضمن منظومة متكاملة، وعملت من خلال ذلك على تعزيز الجاهزية الوطنية والتكامل المؤسسي لضمان الاستجابة السريعة والفعالة للمخاطر والأزمات.<br>ونجحت الهيئة في جهودها لإدارة الاتصال الوطني عبر إصدار التنبيهات الرسمية وتوفير المعلومات الموثوقة وتوجيه الجمهور لإجراءات السلامة، ما أسهم بتحقق أعلى مستويات السلامة والأمن للمجتمع بكافة أفراده.<br>كما أسهمت جهود هيئة الطوارئ والكوارث والأزمات الاستثنائية في ضمان استمرارية الخدمات الحيوية من خلال تنسيق الجهود الأمنية والعسكرية والخدمية ودعم اتخاذ القرار المشترك.<br>منظومة الطيران <br>وتميز فريق منظومة الطيران - أبوظبي وفريق منظومة الطيران - دبي بجهود رائدة لمواجهة التحديات، والمحافظة على تشغيل المطارات الوطنية وضمان سلاسة وسهولة حركة المسافرين عبر المطارات بأمان وطمأنينة، ما كان له انعكاسات مهمة على حركة السفر والتنقل على المستويين الوطني والدولي.<br>ورغم ما شهدته الأجواء من قيود خلال الفترة الماضية أبقى مطارا دبي وأبوظبي الدولة على اتصال بالعالم، وحافظا على دورهما الحيوي كحلقة وصل بين مختلف مدن العالم.<br>واستقبلت مطارات دبي بين أواخر فبراير ونهاية أبريل 2026 نحو 6 ملايين مسافر، وسجّلت أكثر من 32 ألف حركة طيران و213 ألف طن من الشحن.<br>وكان مطار زايد الدولي يخدم بنهاية يونيو الماضي أكثر من 93 ألف مسافر يومياً عبر نحو 500 رحلة، ويُتوقع أن تقارب حركته في 2026 مستواها القياسي في 2025.<br>وقاد فريق الاستجابة للأزمات والطوارئ في الاتحاد للطيران جهود التنسيق الكامل مع الجهات الرسمية والشركاء الاستراتيجيين، لضمان استمرارية عمليات الطيران، لتحقق الناقلة اليوم نتائج استثنائية بنقل 2.1 مليون مسافر في سبتمبر 2026 (بزيادة 10%)، عبر 119 وجهة.<br>الأمن السيبراني<br>وأثبت الفريق الوطني للأمن السيبراني قدرة استثنائية على مواجهة التهديدات السيبرانية، من خلال العمل المتواصل والتنسيق المشترك والتصدي لمئات الآلاف من الهجمات يومياً، بما عكس كفاءة وجاهزية منظومة الدفاع السيبراني لدولة الإمارات، ودورها المحوري في حماية أمن الدولة واستقرارها واستمرارية خدماتها الحيوية.<br>ونجح الفريق الوطني للأمن السيبراني في التصدي لمتوسط يقارب 700 ألف هجمة سيبرانية يومياً طوال فترة الأزمة، وعمل الفريق بجهود استثنائية من خلال تشكيل خط دفاع سيبراني وطني موحد بالتعاون بين مجلس الأمن السيبراني وجميع الجهات المختصة والمعنية، بما عزز تكامل الجهود الدفاعية على مستوى الدولة.<br>وأثبت الفريق قدرة عالية على حماية البنية التحتية الحيوية والاستراتيجية للدولة والتصدي للهجمات السيبرانية التي استهدفت مختلف القطاعات الحيوية والخدمية، وضمان استمرارية هذه القطاعات من دون تأثير.<br>كما قام الفريق بتنفيذ عمليات رصد وتحليل واستجابة سيبرانية متواصلة على مدار الساعة، إضافة إلى تنفيذ إجراءات دفاعية واستباقية لتحصين الأصول الرقمية الوطنية ومعالجة المخاطر والثغرات الأمنية وتعزيز قدرة الجهات على الصمود أمام أي محاولات اختراق.<br>الشبكة اللوجستية <br>وقدم الفريق الوطني للشبكة اللوجستية في الدولة أداء مميزاً في احتواء تداعيات الأزمة الأخيرة التي تشهدها المنطقة على الأسواق المحلية، وضمان توفير الإمدادات الغذائية في الأسواق المحلية بشكل كامل، وتسهيل حركة التجارة عبر الموانئ والطرق البرية والمسارات البديلة.<br>ونجحت الجهود الاستثنائية للفريق في دعم حركة البضائع عبر موانئ الساحل الشرقي، بما فيها الفجيرة وخورفكان، وتسهيل حركة الشاحنات والربط بين الموانئ والمراكز اللوجستية والأسواق، إضافة إلى تعزيز مرونة سلاسل الإمداد وتوفير بدائل للمسارات التجارية المتأثرة.<br>كما نجحت جهود الفريق من بداية فبراير حتى أكتوبر في دعم انسيابية سلاسل الإمداد والسلع الاستراتيجية وتوفرها بشكل كامل في الأسواق، حيث بلغ نمو مناولة الحاويات لموانئ الساحل الشرقي 316% لتصل إلى 1.8 مليون حاوية نمطية.</p>

سيف بن زايد يكرّم فرق الاتحاد المتميزة بوسام محمد بن راشد

<p class='article-text'>تنقل مطارات دبي أجواء الحماس والحركة، التي تميز «تحدي دبي للياقة» إلى مطار دبي الدولي عبر برنامج متكامل، يمتد على مدار شهر كامل، يشجع الموظفين وعائلاتهم والمسافرين على تبنّي أسلوب حياة صحياً، وجعل الحركة والنشاط جزءاً من حياتهم اليومية.</p><p class='article-text'>وفي إطار دعم رؤية دبي الهادفة إلى ترسيخ مكانتها واحدة من أكثر مدن العالم نشاطاً يجمع البرنامج بين فعاليات مخصصة لموظفي مطارات دبي وعائلاتهم وأنشطة مجانية للمسافرين، ما يتيح للجميع المشاركة في هذه المبادرة المجتمعية الملهمة، والاستمتاع بتجارب تعزز الصحة والرفاهية خلال رحلتهم أو يومهم.</p><p class='article-text'>كما يتيح البرنامج للمسافرين عبر مطار دبي الدولي يومي 7 و8 نوفمبر المشاركة في جلسات مجانية لليوغا، وتمارين التنفس واللياقة البدنية، تقدمها «بي ريلاكس» في منطقة اللياقة «Fitness Village» بالكونكورس D في المبنى 1، وتقام الجلسات من السادسة مساء حتى التاسعة مساء، لتمنح المسافرين فرصة لأخذ استراحة، واستعادة نشاطهم خلال رحلتهم.</p><p class='article-text'>وقال مشاري البناي، الرئيس التنفيذي للموارد البشرية في مطارات دبي: «يجسد «تحدي دبي للياقة» روح دبي النابضة بالحيوية والطموح، ومن خلال استضافة فعالياته في بيئة المطار نتيح لموظفينا وعائلاتهم ومسافرينا فرصة المشاركة في مبادرة، توحد المدينة حول هدف مشترك، يتمثل في تبني أسلوب حياة أكثر نشاطاً وصحة، كما تعكس هذه المبادرة ثقافة العمل التي نحرص على ترسيخها في مطارات دبي، حيث تشكل العناية بالصحة والتواصل والمشاركة ركائز أساسية لتجربة أكثر إيجابية وإثراء للجميع».</p><p class='article-text'>تنظم مطارات دبي على مدار شهر نوفمبر برنامجاً متنوعاً لموظفيها، وتتيح لعائلاتهم المشاركة في أنشطة مختارة احتفاء بـ«عام الأسرة» في دولة الإمارات، إذ يشمل البرنامج ركوب الدراجات والبادل وكرة السلة والريشة الطائرة والكريكيت والكرة الطائرة، إلى جانب تجارب مثل اليوغا عند شروق الشمس والمشي السريع على إيقاع الموسيقى عبر سماعات الرأس، بما يتيح للمشاركين اكتشاف أنشطة جديدة، وتعزيز تواصلهم مع زملائهم وعائلاتهم، والاستمتاع بتجارب تجمع بين النشاط والحيوية وروح المجتمع بعيداً عن وتيرة العمل اليومية.</p>

مطارات دبي تحتضن فعاليات «تحدي دبي للياقة» بمشاركة الموظفين والمسافرين والعائلات

جائزة «دبي الأفعال Dubai-it» لـ 6 نماذج حوّلت الطموحات إلى إنجازات عالمية

حمدان بن محمد: فلسفة دبي إنجاز استثنائي في وقت قياسي وبجودة عالية

<h2>أحمد بن سعيد: الحدث محطة مهمة على أجندة الفعاليات الرياضية العالمية ومنصة تعكس مكانة دبي وجهة رائدة تجمع بين التميز والتنظيم والتجارب الاستثنائية</h2><h2>راشد بن دلموك: نواصل تركيزنا على تعزيز مستوى الكرنفال وحضوره العالمي بالتوازي مع تقديم تجربة استثنائية لكل من يزور مضمار «ميدان»</h2><h2>الكرنفال يتضمن 16 أمسية سباق خلال الفترة من 6 نوفمبر الجاري ولغاية 12 مارس 2027</h2><p class='article-text'><br><br><br><br>يستعد نادي دبي لسباق الخيل لاستقبال جماهير السباقات والفرسان والمدربين والملاك مجدداً في مضمار «ميدان»، مع اقتراب انطلاق كرنفال سباقات دبي لموسم 2026–2027، برعاية طيران الإمارات، والذي يفصلنا عن انطلاقته يومان فقط، وينطلق الموسم الجديد يوم الجمعة 6 نوفمبر، حاملاً معه موسماً جديداً حافلاً بأمسيات سباقات الخيل العالمية، وتجارب الضيافة المميزة، والفعاليات الترفيهية المتنوعة، في إحدى أبرز الوجهات الرياضية في دبي. <br>ومع تسارع وتيرة الاستعدادات لانطلاق الموسم يثمّن النادي الدعم المتواصل من طيران الإمارات، التي تمثل شراكتها الممتدة ركيزة أساسية في تعزيز نمو سباقات الخيل في «ميدان» وتوسيع حضورها العالمي.</p><p class='article-text'><br>وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «يمثل موسم «كرنفال سباقات دبي» محطة مهمة على أجندة الفعاليات الرياضية العالمية، ومنصة تعكس مكانة دبي وجهة رائدة، تجمع بين التميز والتنظيم والتجارب الاستثنائية».</p><p class='article-text'><br>وأضاف سموه: «تفخر طيران الإمارات بمواصلة دعم هذا الحدث الذي يجسد طموح دبي وقدرتها على استقطاب نخبة الملاك والمدربين والفرسان والجماهير من مختلف أنحاء العالم، ومن خلال شراكتنا الممتدة مع نادي دبي لسباق الخيل نواصل الإسهام في تعزيز حضور دبي على خريطة سباقات الخيل العالمية، ودعم نمو هذا القطاع الحيوي، بما ينسجم مع مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للرياضة والسياحة والفعاليات الكبرى».</p><p class='article-text'><br>من جانبه قال الشيخ راشد بن دلموك آل مكتوم، رئيس مجلس إدارة نادي دبي لسباق الخيل: «يجسد «كرنفال سباقات دبي» طموح دبي في جمع العالم من خلال التميز الرياضي، وتوفير منصة دولية، يتنافس عليها نخبة المشاركين في عالم السباقات».</p><p class='article-text'><br>وأضاف: «نواصل تركيزنا على تعزيز مستوى الكرنفال وحضوره العالمي، بالتوازي مع تقديم تجربة استثنائية لكل من يزور مضمار «ميدان». وبعد النجاح الذي حققه الموسم الماضي، والنسخة التاريخية الثلاثون من كأس دبي العالمي، نستقبل هذه المرحلة الجديدة بزخم كبير، ونتطلع إلى الترحيب بالمشاركين في السباقات وضيوفنا من مختلف أنحاء دولة الإمارات والعالم».</p><p class='article-text'><br>وأضاف : «وأتوجه بالشكر إلى شركائنا على دعمهم المتواصل، ومن بينهم طيران الإمارات، راعي أمسية الافتتاح، وأمسية الإمارات سوبر ساترداي، لونجين، دي بي ورلد، عزيزي للتطوير العقاري، الطاير للسيارات، وإعمار».</p><p class='article-text'><br>ويأتي الموسم المرتقب بعد النسخة الأكثر تنوعاً على الصعيد الدولي في تاريخ كرنفال سباقات دبي، إذ شهد موسم 2025–2026 مشاركة 47 مدرباً دولياً من 10 دول ومناطق سباق مختلفة، إلى جانب 130 من الخيول المدربة خارج الدولة، شكلت مشاركاتها أكثر من 20 % من إجمالي المشاركات، فيما حققت خيول من خمس دول مختلفة انتصارات خلال الموسم.</p><p class='article-text'><br>وعززت هذه الأرقام مكانة دبي مركزاً عالمياً لسباقات الخيل المهجنة الأصيلة، ورسخت سمعة كرنفال سباقات دبي باعتباره إحدى أبرز منصات السباقات، وأكثرها تنافسية وحضوراً على الساحة الدولية، كما أعلن عدد من المدربين البارزين بالفعل عزمهم المشاركة في سباقات دبي هذا الشتاء، ما يرفع من مستوى الترقب للموسم الجديد.</p><p class='article-text'><br>ويتضمن كرنفال سباقات دبي لموسم 2026–2027 إقامة 16 أمسية سباق، خلال الفترة من الجمعة 6 نوفمبر الجاري وحتى الجمعة 12 مارس 2027، وتتضمن أبرز محطاته أمسية فيستيف فرايداي، وفاشون فرايداي، وأمسية الإمارات سوبر ساترداي.</p><p class='article-text'><br>ويعقب الكرنفال إقامة النسخة الحادية والثلاثين من كأس دبي العالمي في مضمار «ميدان» يوم السبت 27 مارس 2027، أحد أغنى وأبرز أيام السباقات، وأكثرها شهرة على مستوى العالم، بإجمالي جوائز مالية يبلغ 30.5 مليون دولار أمريكي موزعة على تسعة سباقات.</p>

ينطلق برعاية «طيران الإمارات» في مضمار «ميدان» 6 نوفمبر

نادي دبي لسباق الخيل يستعد لانطلاق «كرنفال سباقات دبي» لموسم 2026–2027

<p class='article-text'>جمعت مطارات دبي شركاءها من شركات الطيران والقطاعات التجارية في حدث مميز حمل عنوان «روح التميز»، والذي أقيم يوم 29 أكتوبر احتفاءً بجهودهم المشتركة وإسهاماتهم في تعزيز شبكة الربط الجوي العالمية لمطار دبي الدولي وتقديم تجربة سفر سلسة ومتكاملة للضيوف.</p><p class='article-text'>أقيم هذا الحدث في منتجع أتلانتس ذا رويال، وسلّط الضوء على روح التعاون والعمل المشترك التي تقف وراء نجاح مطار دبي الدولي. فمن شركات الطيران والخدمات الأرضية إلى متاجر التجزئة والمطاعم والضيافة والنقل، يؤدي كل شريك دوراً مهماً في توفير تجربة متكاملة للضيوف، بما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للربط الجوي، ويعكس ما تشتهر به الإمارة من حفاوة الاستقبال وحسن الضيافة منذ اللحظة الأولى لوصول المسافرين إلى المطار.</p><p class='article-text'>واكتسبت هذه الشراكات أهمية خاصة خلال عام حافل بالتحديات، حيث أظهرت شركات الطيران مرونة كبيرة في التعامل مع المتغيرات التشغيلية والقيود المفروضة على المجال الجوي، من خلال تعديل جداول رحلاتها وتقديم الدعم للمسافرين المتأثرين باضطرابات حركة الطيران، فيما واصل الشركاء التجاريون تقديم خدماتهم رغم التقلبات غير المتوقعة في أعداد المسافرين، إذ أسهمت هذه الجهود المشتركة في الحفاظ على ارتباط دبي بالعالم ومواصلة الاهتمام بالضيوف وتلبية احتياجاتهم.</p><p class='article-text'>مرحلة جديدة</p><p class='article-text'>وقال يوجين باري، الرئيس التنفيذي للشؤون التجارية في مطارات دبي: «لقد أثبت شركاؤنا وفرق عملنا هذا العام الأثر الكبير الذي يمكن أن تُحدثه الثقة، فمن خلال الحفاظ على أعلى معايير الأداء، ومواصلة تقديم مستويات الخدمة والضيافة التي تلبّي تطلعات ضيوفنا عبر مختلف نقاط التفاعل التجارية، أسهم شركاؤنا في مساعدة الضيوف والزملاء على التعامل بثقة مع التحديات والمتغيرات، وتمهيد لمرحلة جديدة من النمو، ورغم اختلاف وتنوع طبيعة أعمالنا، فإننا نعمل معاً على رسم ملامح تجربة الضيوف وصياغة الهوية التي تُميّز مطار دبي الدولي. وهذه المسؤولية المشتركة تمنح شراكاتنا قيمة تتجاوز حدود العلاقات التجارية، وتجعل من نجاح كل شريك جزءاً من نجاحنا المشترك».</p><p class='article-text'>واستقبل مطار دبي الدولي 31.5 مليون ضيف خلال النصف الأول من عام 2026، ولا يزال يمضي بثبات نحو تجاوز حاجز 70 مليون ضيف بنهاية العام الجاري، ويعكس هذا التقدم التزام شركاء المطار من شركات الطيران باستعادة كامل الطاقة الاستيعابية وتعزيز شبكة الربط الجوي، مدعوماً بمستوى متقدم من التنسيق والتعاون بين مختلف الشركاء والجهات العاملة في المطار.</p><p class='article-text'>تعاون استثنائي</p><p class='article-text'>من جهته، قال روبرت وايت هاوس، نائب الرئيس - إدارة الأبحاث في مطارات دبي: «يعد اتخاذ قرارات تتعلق بتخصيص الطائرات وأطقم العمل والموارد في بيئة تشغيلية عالمية معقدة قراراً بالغ الأهمية، لكن شركاءنا من شركات الطيران أظهروا تعاوناً استثنائياً في تنفيذ هذه القرارات. ففي حين يجري تنسيق جداول الرحلات عادةً مرة واحدة في كل موسم، استدعت المتغيرات المتلاحقة إعادة هذه العملية مراراً لمواكبة المستجدات، بينما تؤدي شبكات رحلات شركائنا دوراً محورياً في ربط دبي بمختلف الأسواق حول العالم، لتسهم مجتمعةً في تعزيز شبكة الربط الجوي الواسعة التي يتميز بها المطار. نحن نُقدِّر هذا الالتزام ونتطلع إلى مواصلة العمل الوثيق مع جميع شركائنا من شركات الطيران للاستفادة من الفرص الواعدة خلال المرحلة المقبلة».</p><p class='article-text'>وتضمنت الأمسية جلسة حوارية جمعت عصام كاظم، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للتسويق السياحي والتجاري، وبول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، تناولا خلالها آفاق قطاعي السياحة والطيران في دبي. هذا وتواصل مطارات دبي الاستثمار في تطوير مرافق مباني المسافرين وتحسين الإجراءات التشغيلية في مطار دبي الدولي، بما يسهم في تسهيل حركة الضيوف وجعل تجربة السفر أكثر سلاسة وسهولة في مختلف مراحلها.</p><p class='article-text'>وتركز هذه التحسينات على الاستفادة المثلى من الطاقة الاستيعابية الحالية للمطار، والارتقاء بتجربة السفر، وتمكين الشركاء من مواكبة تطلعات الضيوف واحتياجاتهم المتغيرة، وتقديراً لإسهاماتهم في النجاح المشترك للمطار، تسلّم كل شريك مجسماً مصغراً لبرج المراقبة الجوية الشهير في مطار دبي الدولي.</p>

احتفاءً بجهود وإسهامات شركات الطيران والقطاعات التجارية 

مطارات دبي تحتفي بالشراكات في حفل «روح التميز»

<p class='article-text'><br>واصل مطار دبي الدولي ترسيخ مكانته في صدارة مراكز الطيران العالمية، محتفظاً بالمركز الأول عالمياً من حيث السعة المقعدية على الرحلات الدولية خلال نوفمبر 2026، بإجمالي نحو 4.47 ملايين مقعد دولي بواقع نحو 8.94 ملايين مقعد في الاتجاهين، وفق بيانات مؤسسة «OAG» المتخصصة في بيانات السفر والطيران.<br>وأظهرت البيانات تفوق مطار دبي الدولي على أقرب منافسيه عالمياً، مطار لندن هيثرو، الذي حل ثانياً بسعة بلغت 3.79 ملايين مقعد دولي خلال نوفمبر، بفارق بلغ نحو 680 ألف مقعد لصالح دبي، ما يعادل نحو 18 % من السعة المقعدية للمطار البريطاني.<br>وتعكس صدارة مطار دبي لهذا المؤشر مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للطيران والربط بين القارات، مستفيدة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي الذي يتيح الوصول إلى مجموعة واسعة من الأسواق الرئيسة في أوروبا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط، إلى جانب شبكة واسعة من الوجهات الدولية التي تربط دبي بمختلف أنحاء العالم.<br>وبحسب بيانات المؤسسة الدولية، جاء مطار إنتشون الدولي في سيؤول بالمركز الثالث عالمياً من حيث السعة المقعدية الدولية المجدولة خلال نوفمبر 2026، بنحو 3.70 ملايين مقعد، تلاه مطار شانغي السنغافوري في المركز الرابع بنحو 3.58 ملايين مقعد، فيما حل مطار أمستردام في المركز الخامس بسعة بلغت 3.25 ملايين مقعد، وجاء مطار هونغ كونغ سادساً بنحو 3.19 ملايين مقعد.<br>وحل مطار إسطنبول في المركز السابع عالمياً بسعة مقعدية دولية بلغت 3.16 ملايين مقعد، تلاه مطار باريس شارل ديغول في المركز الثامن بنحو 3.08 ملايين مقعد، فيما جاء مطار سوفارنابومي في بانكوك بالمركز التاسع بسعة بلغت 2.82 مليون مقعد، وحل مطار فرانكفورت في المركز العاشر بنحو 2.65 مليون مقعد.<br>وعلى مستوى إجمالي السعة المقعدية للرحلات المحلية والدولية، تصدر مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي قائمة مطارات العالم خلال نوفمبر 2026، بسعة بلغت 5.07 ملايين مقعد، فيما حافظ مطار شيكاغو أوهير الدولي على المركز الثاني بنحو 4.64 ملايين مقعد. وجاء مطار طوكيو هانيدا في المركز الثالث بسعة بلغت 4.54 ملايين مقعد، بينما حل مطار دبي الدولي في المركز الرابع عالمياً بسعة بلغت 4.47 ملايين مقعد.<br>ويبرز اختلاف التصنيفين طبيعة الأسواق التي تخدمها أكبر مراكز الطيران العالمية، إذ تستفيد مطارات مثل أتلانتا وشيكاغو وطوكيو من حركة السفر المحلية والأسواق الداخلية الضخمة، بينما يعتمد مطار دبي بصورة أساسية على حركة الطيران الدولية، ودوره مركزاً رئيساً لربط المسافرين بين القارات، ما يمنحه مكانة متقدمة في شبكة النقل الجوي العالمية.<br>وتكتسب صدارة مطار دبي الدولي أهمية اقتصادية تتجاوز قطاع الطيران، بالنظر إلى دوره في دعم حركة السياحة والضيافة والتجارة والخدمات اللوجستية والأعمال الدولية، إذ تسهم شبكة الربط الجوي الواسعة في تعزيز سهولة الوصول إلى الإمارة، وترسيخ جاذبيتها للشركات والمستثمرين والزوار من مختلف الأسواق العالمية.<br>كما تعكس هذه المكانة أهمية البنية التحتية المتطورة لقطاع الطيران في دبي، وقدرتها على دعم حركة السفر الدولية وتعزيز تنافسية الإمارة بين مراكز الأعمال والسياحة العالمية، في ظل استمرار المنافسة بين المطارات الكبرى على استقطاب شركات الطيران وتوسيع شبكات الوجهات والرحلات.<br> أكبر 10 مطارات في العالم من حيث السعة المقعدية الدولية <br><br>1دبي الدولي 4.47 ملايين<br>2لندن هيثرو 3.79 ملايين<br>3سيؤول إنتشون 3.70 ملايين<br>4سنغافورة شانغي 3.58 ملايين<br>5أمستردام سخيبول 3.25 ملايين<br>6هونغ كونغ 3.19 ملايين<br>7إسطنبول 3.16 ملايين<br>8باريس شارل ديغول 3.08 ملايين<br>9بانكوك سوفارنابومي 2.82 مليون<br>10فرانكفورت 2.65 مليون</p>

680 ألف مقعد تعزز التفوق على هيثرو

مطار دبي الدولي يتربع على عرش المطارات العالمية في نوفمبر

<h2>سموه: برؤية محمد بن راشد.. دبي تبني نموذجاً اقتصادياً يستبق المتغيرات ويحوّل التحديات إلى فرص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شهد سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، رئيس مركز دبي المالي العالمي، أمس، في دبي، انطلاق أعمال النسخة الأولى من «أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي»، المبادرة التي يقودها مركز دبي المالي العالمي، بمشاركة نخبة من القيادات المالية وصنّاع السياسات والمبتكرين من مختلف أنحاء العالم، لبحث التحولات التي تعيد تشكيل القطاع المالي العالمي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394773.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>واستكشاف الفرص التي تتيحها التطورات المتسارعة في الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا المالية وتغير تدفقات رؤوس الأموال وظهور ممرات اقتصادية جديدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حضر سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، افتتاح «أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي»، حيث قام بجولة تفقدية في المعرض وأزاح الستار عن التوسعة الجديدة لأكاديمية مركز دبي المالي العالمي بما يضاعف طاقتها الاستيعابية عشرة أضعاف.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394783.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعقد «أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي»، الذي تتواصل فعالياته حتى 6 نوفمبر الجاري، تحت شعار «إعادة صياغة القطاع المالي: حيث يلتقي الابتكار بالسياسات والأهداف»، بمشاركة ما يزيد على 1000 متحدث، ويتضمن أكثر من 100 فعالية متخصصة موزعة على 12 منتدى رئيسياً و14 منصة في دبي.</div></p><h2>حلول مبتكرة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394778.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم: «برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، تواصل دبي بناء نموذج اقتصادي يستبق المتغيرات، ويحوّل التحديات العالمية إلى فرص جديدة للنمو والازدهار.. </div></p><p class='article-text'>ويشكّل القطاع المالي ركيزة أساسية في هذه الرؤية، لدوره المحوري في استقطاب الاستثمارات، وربط الأسواق، وفتح آفاق جديدة أمام القطاعات الاقتصادية الواعدة..</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394784.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومن هذا المنطلق نعمل على تطوير منظومة مالية تتكامل فيها البنية التحتية المتقدمة مع التشريعات المرنة والابتكار والكفاءات المتخصصة، بما يدعم مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، ويرسّخ مكانة الإمارة بين أبرز المراكز المالية العالمية».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394780.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «يجسّد أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي دور دبي الفاعل في إعادة صياغة القطاع المالي العالمي، من خلال جمع نخبة من القادة والخبراء وصنّاع القرار من مختلف أنحاء العالم ضمن منتديات متخصصة وحوارات رفيعة المستوى، لتبادل الرؤى حول التحولات التي يشهدها القطاع، واستشراف توجهاته وأولوياته المستقبلية، ومناقشة حلول مبتكرة تستجيب للمتغيرات المتسارعة، وتدعم قدرة المنظومة المالية على مواكبة متطلبات الاقتصاد العالمي».</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394777.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه عبر منصة «إكس»: «شهدت انطلاق النسخة الأولى من (أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي)، الذي ينظمه مركز دبي المالي العالمي، بمشاركة أكثر من 1000 متحدث من القيادات المالية وصنّاع السياسات والمبتكرين من مختلف أنحاء العالم، لمناقشة التحولات التي تعيد رسم ملامح القطاع المالي العالمي، والفرص التي تتيحها التكنولوجيا والابتكارات المالية».</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394776.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه، برؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، انتقلت دبي من مواكبة التحولات المالية إلى قيادتها، ومن استقطاب رؤوس الأموال إلى تعزيز مشاركة المستثمرين في تطوير البيئة الحاضنة لها، ونمضي بثبات نحو تحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، التي تمثل رؤية سموه لمستقبل دبي.</div></p><h2>قمة دبي للتكنولوجيا المالية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394775.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">واستهل «أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي» فعالياته في اليوم الأول بقمة دبي للتكنولوجيا المالية التي تعقد يومي 2 و3 نوفمبر 2026 والتي تشكل الحدث الرئيسي للأسبوع. </div></p><p class='article-text'>وركزت المناقشات على سبل تكيف المؤسسات المالية مع بيئة عالمية سريعة التغير، بما في ذلك ظهور النماذج المصرفية القائمة على الذكاء الاصطناعي، وتحول تدفقات رؤوس الأموال، والممرات المالية الناشئة، وأنظمة الدفع القابلة للتشغيل البيني، ومستقبل المال.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394781.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كلمته الافتتاحية، قال سعادة عيسى كاظم، محافظ مركز دبي المالي العالمي: «يُعد صعود مركز دبي المالي العالمي كمركز مالي رائد أحد إنجازات دبي البارزة في مسيرة تنويع اقتصادها، وقصة نجاحٍ تتطلع إليها المدن والمراكز المالية الناشئة الأخرى. ففي غضون ما يزيد على عقدين من الزمن، نجحت دبي في ترسيخ مكانتها ضمن قائمة أفضل عشرة مراكز مالية عالمية. </div></p><p class='article-text'>ويؤكد هذا التقدم على ما يمكن تحقيقه عندما يقترن الطموح بالعمل الحاسم. لقد حققنا تقدماً كبيراً، لكن طموحنا يمتد إلى ما هو أبعد من ذلك».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394779.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعماً لالتزام مركز دبي المالي العالمي بتطوير كفاءات مؤهلة وجاهزة للتعامل مع متطلبات المستقبل، كشف سعادة عيسى كاظم عن خطط توسعة «أكاديمية مركز دبي المالي العالمي» عشرة أضعاف لتصل مساحتها إلى 370000 قدم مربعة ضمن مشروع التوسعة «زعبيل ديستركت – مركز دبي المالي العالمي».</div></p><p class='article-text'>وستتيح هذه التوسعة للأكاديمية استيعاب أكثر من 50000 متعلم ومتعلمة سنوياً بحلول عام 2030، كما أنها تستند إلى مسيرة حافلة تمتد لعقدين من الزمن في مجال التعليم التنفيذي، تخرّج خلالها أكثر من 51620 خريجاً ممن استكملوا برامج الأكاديمية.</p><h2>أكاديمية مركز دبي المالي العالمي</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/11/02/5394782.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">واطلع سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم على تطور مشروع توسعة «أكاديمية مركز دبي المالي العالمي» من سعادة عارف أميري، الرئيس التنفيذي لسلطة مركز دبي المالي العالمي، وذلك بحضور عدد من كبار مسؤولي المركز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة عارف أميري: «تشكل المواهب محوراً أساسياً في رؤية دبي الطموحة لقيادة مستقبل القطاع المالي. </div></p><p class='article-text'>ولا شك أن توسعة (أكاديمية مركز دبي المالي العالمي) من شأنها أن توفر منصة أوسع لاستيعاب وتطوير المهارات المتخصصة والقدرات التي تستشرف المستقبل ويتزايد الطلب عليها في هذا القطاع.</p><p class='article-text'>ومن خلال الربط بين برامج تعليمية تم وضعها وفق المستويات العالمية وواحدة من أكثر المنظومات المالية حيوية في هذا المجال، فإننا بذلك نستثمر في الكوادر التي ستحمل على عاتقها صياغة ملامح الجيل القادم من القطاع المالي انطلاقاً من دبي».</p><h2>10 أضعاف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وستتوسع «أكاديمية مركز دبي المالي العالمي» عشرة أضعاف ضمن مشروع التوسعة «زعبيل ديستركت – مركز دبي المالي العالمي»، حيث ستتحول من مقر يشغل ثلاثة طوابق إلى حرم أكاديمي مصمم خصيصاً لهذا الغرض يضم ثلاثة مبانٍ مخصصة، بما يرفع طاقتها الاستيعابية إلى 50000 متعلم ومتعلمة سنوياً. </div></p><p class='article-text'>وستضم توسعة الأكاديمية 54 قاعة محاضرات، وخمس مساحات بحثية، و23 مكتباً أكاديمياً، وسبع قاعات تدريس مجهزة بأحدث التقنيات، وقاعة مخصصة لحفلات التخرج، ما يوفر بيئة عالمية المستوى للتعلم والابتكار.</p><h2>متحدثون بارزون</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأكيداً على مكانة مركز دبي المالي العالمي كمركز عالمي رائد للثروات الخاصة والخدمات المصرفية، ضمت قائمة أبرز المتحدثين الدكتورة شانو إس. بي. هندوجا، رئيسة مجلس إدارة «آريا بنك بريفيه»؛ وأرشاد غفور، رئيس منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في «بنك أوف أمريكا»؛ وجيسون مو، الرئيس التنفيذي لـ«بنك سنغافورة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شارك في اليوم الأول عدد من أبرز المتحدثين الحكوميين، من بينهم معالي عمر سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد؛ وسعادة هادي بدري، المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للتنمية الاقتصادية، التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي.</div></p>

شهد انطلاق أعمال النسخة الأولى من «أسبوع دبي لمستقبل القطاع المالي»

مكتوم بن محمد: دبي تعيد صياغة القطاع المالي العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">استحق سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، «جائزة دبي للأفعال»، تتويجاً لمسيرة حافلة بالإنجازات امتدت على مدار عقود، أسهم خلالها في تحويل دبي إلى أحد أهم مراكز الطيران العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قاد سموه مسيرة تطوير قطاع الطيران وخاصة طيران الإمارات التي بدأت بطائرتين مستأجرتين عام 1985، وصولاً إلى منظومة اقتصادية متكاملة تضم شركات طيران ومطارات وخدمات أرضية وشحناً جوياً وتجارة تجزئة، فيما ارتفعت إيرادات مجموعة الإمارات إلى مستوى قياسي بلغ 150.5 مليار درهم خلال السنة المالية 2025–2026، واستقبل مطار دبي الدولي 95.2 مليون مسافر خلال عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجسد تكريم سموه تقديراً لدوره المحوري في بناء قطاع طيران عالمي، بعدما ارتبط اسمه بأبرز التحولات التي شهدتها صناعة النقل الجوي في الإمارة، بدءاً من تأسيس طيران الإمارات عام 1985، مروراً بتطوير مطار دبي الدولي وتأسيس فلاي دبي وتوسيع أعمال دناتا وسوق دبي الحرة، وصولاً إلى الإعداد لمرحلة جديدة من النمو عبر مشروع مطار آل مكتوم الدولي، الذي يستهدف الوصول إلى طاقة استيعابية نهائية تبلغ 260 مليون مسافر سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجاوز إنجازات سمو الشيخ أحمد بن سعيد حدود التوسع في أعداد الطائرات والمسافرين، إذ أسهم في بناء نموذج اقتصادي يقوم على التكامل بين النقل الجوي والسياحة والتجارة والخدمات اللوجستية والاستثمار، ما جعل قطاع الطيران أحد المحركات الرئيسة لاقتصاد دبي، وعزز قدرة الإمارة على استقطاب الشركات العالمية وتوسيع ارتباطها بالأسواق الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من طائرتين إلى واحدة من أكبر الناقلات الدولية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت المسيرة في عام 1985، عندما تولى سمو الشيخ أحمد بن سعيد رئاسة دائرة الطيران المدني بدبي، وفي العام نفسه تولى رئاسة طيران الإمارات عند تأسيسها، لتبدأ الناقلة عملياتها بطائرتين مستأجرتين ورحلات إلى وجهتين فقط، قبل أن تتحول خلال العقود التالية إلى واحدة من أبرز شركات الطيران الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت استراتيجية النمو على تطوير شبكة واسعة من الوجهات العالمية، والاستثمار في الأساطيل الحديثة، وتقديم خدمات تنافسية، والاستفادة من الموقع الجغرافي لدبي بوصفها مركزاً للربط بين الشرق والغرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال السنة المالية المنتهية في 31 مارس 2026، نقلت طيران الإمارات 53.2 مليون مسافر، بمعدل يقارب 146 ألف مسافر يومياً، فيما بلغت إيرادات الناقلة 130.9 مليار درهم، وأرباحها قبل الضريبة 22.8 مليار درهم، وصافي أرباحها 19.7 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصلت شبكة الناقلة إلى أكثر من 150 وجهة في نحو 80 دولة، فيما توسع أسطولها إلى ما يقارب 290 طائرة خلال أكتوبر 2026، مع طلبيات تشمل 367 طائرة جديدة تمتد مواعيد تسليمها حتى عام 2038، بما يعكس استمرار الاستثمار في تعزيز القدرات التشغيلية واستيعاب الطلب المستقبلي على السفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجاوز إجمالي عدد المسافرين الذين نقلتهم طيران الإمارات منذ تأسيسها 915 مليون مسافر، في مؤشر إلى الدور الذي أدته الناقلة في ربط دبي بمختلف الأسواق العالمية، ودعم حركة السياحة والأعمال والتجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مطار دبي.. 12 عاماً في صدارة العالم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكّل تطوير مطار دبي الدولي أحد أبرز محاور مسيرة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، حيث شهد المطار سلسلة من التوسعات والاستثمارات التي نقلته من مطار إقليمي إلى مركز عالمي للربط الجوي، يستقبل عشرات الملايين من المسافرين سنوياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2014، انتزع مطار دبي الدولي صدارة مطارات العالم في أعداد المسافرين الدوليين، بعدما استقبل نحو 70.4 مليون مسافر، ليواصل المحافظة على هذا الموقع طوال 12 عاماً متتالياً حتى عام 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجل المطار خلال عام 2025 حركة قياسية بلغت 95.2 مليون مسافر، مقارنة بنحو 92.3 مليون مسافر في عام 2024، ما يعكس استمرار نمو حركة السفر وقدرة المطار على استيعاب مستويات مرتفعة من الطلب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر التطوير على زيادة الطاقة الاستيعابية، بل شمل تحسين تجربة المسافرين، وتوظيف التقنيات الحديثة، وتعزيز كفاءة الإجراءات التشغيلية، وتطوير منظومة الخدمات المرتبطة بحركة الطائرات والمسافرين والأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فلاي دبي.. توسيع خريطة الوجهات والأسواق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2008، شهد قطاع الطيران بدبي محطة جديدة مع تأسيس شركة فلاي دبي برئاسة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، لتبدأ عملياتها التجارية في يونيو 2009، وتضيف نموذجاً تشغيلياً مكملاً لطيران الإمارات، يركز على توسيع شبكة الوجهات وتوفير خيارات سفر متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاقها، نجحت فلاي دبي في بناء شبكة تمتد إلى أكثر من 140 وجهة، مع التركيز على الأسواق الناشئة والمدن التي كانت تعاني نقصاً في خدمات الطيران المباشرة، ما أسهم في فتح أسواق جديدة أمام السياحة والتجارة وحركة الأعمال عبر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال عام 2025، نقلت الشركة 15.7 مليون مسافر، وحققت إيرادات بلغت 13.6 مليار درهم، وأرباحاً قبل الضريبة وصلت إلى 2.2 مليار درهم، فيما نفذت نحو 126.6 ألف رحلة، وبلغ أسطولها 97 طائرة بنهاية العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهم التكامل بين طيران الإمارات وفلاي دبي في توسيع نطاق الربط الجوي عبر دبي، من خلال الجمع بين الشبكات طويلة المدى والوجهات الإقليمية والأسواق الثانوية، بما وفر خيارات إضافية للمسافرين وعزز قدرة الإمارة على جذب الحركة الجوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تطوير الإطار المؤسسي لقطاع الطيران</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المحطات الرئيسة في مسيرة سمو الشيخ أحمد بن سعيد إعادة هيكلة قطاع الطيران المدني في دبي عام 2007، من خلال الفصل بين الاختصاصات التنظيمية والتشغيلية، أسفرت عن إنشاء هيئة دبي للطيران المدني بصفتها الجهة التنظيمية المحلية، ومطارات دبي بصفتها الجهة المشغلة لمطاري دبي، وهما مطار دبي الدولي ومطار دبي ورلد سنترال – آل مكتوم الدولي، حيث تولّى سموه عقب إعادة الهيكلة، منصب رئيس هيئة دبي للطيران المدني ورئيساً لمطارات دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت هذه الخطوة في تعزيز التخصص المؤسسي ورفع كفاءة إدارة المطارات، بما يواكب النمو المتسارع في حركة المسافرين والطائرات، ويتيح تطوير العمليات وفق متطلبات المنافسة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما عززت إعادة الهيكلة قدرة دبي على التخطيط طويل الأجل للبنية التحتية، واستقطاب شركات الطيران الدولية، وتطوير الخدمات والتسهيلات المرتبطة بالقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الاستعداد لعقود جديدة من النمو</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استمرار النمو في حركة السفر عبر دبي، برز مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي باعتباره المرحلة التالية من مسيرة بناء البنية التحتية للطيران في الإمارة. وفي أبريل 2024، اعتمد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، تصاميم مبنى المسافرين الجديد في مطار آل مكتوم الدولي، باستثمارات تبلغ 128 مليار درهم، ضمن خطة لتطوير أحد أكبر المطارات في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستهدف المشروع الوصول إلى طاقة استيعابية نهائية تبلغ 260 مليون مسافر سنوياً، إلى جانب قدرة على مناولة 12 مليون طن من الشحنات، مع خمسة مدارج وأكثر من 400 موقف للطائرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل المشروع امتداداً لمسيرة تطوير قطاع الطيران التي ارتبطت بقيادة سمو الشيخ أحمد بن سعيد، حيث ينتقل التركيز من تلبية النمو الحالي إلى إنشاء بنية تحتية تستوعب الطلب المتوقع على النقل الجوي خلال العقود المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويكتسب المشروع أهمية اقتصادية تتجاوز قطاع الطيران، نظراً لارتباطه بتطوير دبي الجنوب، واستقطاب الأنشطة اللوجستية والتجارية والصناعية، وتعزيز التكامل بين النقل الجوي والبحري والبري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محرك للتجارة والسياحة والاستثمار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز الأهمية الاقتصادية لإنجازات سمو الشيخ أحمد بن سعيد في أن نمو قطاع الطيران لم يكن معزولاً عن بقية القطاعات، بل ارتبط بصورة مباشرة بتوسع النشاط السياحي والتجاري والاستثماري في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أسهم نمو شبكة الوجهات الدولية في تسهيل وصول الزوار والمستثمرين ورجال الأعمال، فيما وفرت قدرات الشحن الجوي فرصاً إضافية لحركة التجارة وإعادة التصدير، وعززت خدمات المطارات والأنشطة المساندة منظومة الأعمال في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أسهم الاستثمار في الأساطيل والمطارات والخدمات الجوية في استقطاب الشركات العالمية، وتوفير فرص العمل، وتطوير الخبرات المحلية في مجالات الإدارة والتشغيل والهندسة والخدمات اللوجستية والتكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصبحت منظومة الطيران في دبي نموذجاً للتكامل بين الاستثمار في البنية التحتية وتطوير الخدمات وبناء الشركات القادرة على المنافسة دولياً، بما يحقق قيمة اقتصادية تتجاوز الإيرادات المباشرة للناقلات والمطارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تكريم سموه بجائزة «دبي للأفعال» تتويجاً لمسيرة ارتبطت بتحويل الرؤية إلى مشروعات وشركات ومرافق عالمية، وبتطوير قطاع أصبح أحد الأعمدة الرئيسة للاقتصاد المحلي، وأسهم في ترسيخ مكانة دبي على خريطة الطيران الدولي.</div></p>

أحمد بن سعيد.. قيادة استراتيجية حولت دبي إلى مركز عالمي للطيران

<p class='article-text'> أعلن سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، منح جائزة دبي الأفعال Dubai-it لسموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، رئيس مطارات دبي، الرئيس الأعلى والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، تقديراً لقيادته مسيرة تطوير استثنائية لواحدة من أكبر منظومات الطيران وأكثرها تكاملاً على مستوى العالم، وحققت نمواً متواصلاً في مختلف قطاعاتها.</p><p class='article-text'>وقال سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: " نعلن عن منح جائزة دبي الأفعال (Dubai-it) لسموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، تقديراً لدوره الاستثنائي في تطوير قطاع الطيران في دبي، وتحويل دبي إلى أحد أهم مراكز الطيران العالمية.... قاد الشيخ أحمد بن سعيد هذا القطاع وفق نهج Dubai-it، محققاً قفزات تنموية استثنائية؛ فنما أسطول طيران الإمارات بنحو 139 ضعفاً، وتوسّعت شبكة وجهاتها بنحو 76 ضعفاً، وحققت فلاي دبي نمواً استثنائياً، فيما استقبل مطار دبي الدولي 95.2 مليون مسافر في عام واحد، مسجّلاً رقماً قياسياً عالمياً في أعداد المسافرين الدوليين".</p><p class='article-text'>وأضاف سموّه: " من أراد أن يعرف معنى Dubai-it، فلينظر إلى قطاع الطيران في دبي… من مدرج رملي وطائرتين مستأجرتين إلى منظومة طيران عالمية متكاملة. فخور بالشيخ أحمد بن سعيد وفريق عمله".</p><p class='article-text'>وقاد سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم مسيرة تطوير متواصلة لقطاع الطيران في دبي، وعمل على بناء محفظة متكاملة تضم كبرى شركات ومشاريع الطيران، ويُقدّر أثرها الاقتصادي بأكثر من 400 مليار درهم، لتصبح منظومة الطيران إحدى الركائز الرئيسية لنمو اقتصاد دبي وتعزيز مكانتها مركزاً عالمياً للتجارة والسياحة والأعمال.</p><p class='article-text'>وشمل هذا النمو توسعاً استثنائياً في عمليات طيران الإمارات، إذ نما أسطولها بنحو 139 ضعفاً، وتوسعت شبكة وجهات الناقلة بأكثر من 76 ضعفاً، إلى جانب النمو الذي حققته فلاي دبي في عدد وجهاتها وأثرها الاقتصادي، بما عزز شبكة الربط الجوي لدبي مع الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>كما أشرف سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم على استمرار تطوير مطارات دبي، حيث يربط مطار دبي الدولي، المدينة بـ291 وجهة عبر 108 ناقلات دولية، واستقبل 95.2 مليون مسافر خلال عام واحد، وهو أعلى عدد سنوي للمسافرين الدوليين يسجله أي مطار في التاريخ، بما يعكس كفاءة البنية التحتية، وقدرة دبي على استيعاب الطلب المتزايد على خدمات النقل الجوي.</p><p class='article-text'>وقال معالي محمد عبدالله القرقاوي، رئيس المكتب التنفيذي لصاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: "تكمن قوة تجربة سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في قدرته على إدارة نمو قطاع كامل، تتكامل فيه الشركات والمشاريع، ويفتح كل إنجاز فيه المجال لإنجاز أكبر. فقد جعل من الطيران قوة تدفع اقتصاد دبي، وتوسّع تجارتها وسياحتها، وتعزّز قدرتها على استقطاب الأعمال والاستثمارات والمواهب. هذه قيادة تصنع أثراً يتجاوز حدود قطاعها إلى مستقبل مدينة بأكملها".</p><p class='article-text'>وأضاف معاليه: "يأتي تكريم سموّه بجائزة دبي الأفعال Dubai-it تقديراً لمسيرة حوّلت رؤية دبي إلى مؤسسات عالمية، وبنت قدرات تتجدّد معها فرص النمو. وتجربته تجسّد عمق هذه الفلسفة، أن تبني منظومة قادرة على مواصلة الإنجاز، وتحقيق قفزات متتالية في الأداء والجودة والأثر الاقتصادي. فالنجاح الأكبر أن يصبح كل ما تبنيه أساساً لطموح جديد".</p><p class='article-text'>وتجسد إنجازات سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم فلسفة دبي الأفعال في تحقيق نتائج استثنائية في وقت قياسي وبجودة عالية، فما تحقق في قطاع الطيران في دبي يمثل أكبر مشروع متكامل لتطوير قطاع الطيران في العالم، يواصل نموه، ويربط دبي بالعالم، ويقدم أثراً اقتصادياً استثنائياً.</p><p class='article-text'>ويأتي تكريم سموّه بالجائزة تقديراً لقيادته التي تتجاوز إدارة المؤسسات إلى بناء منظومات متكاملة قادرة على تحقيق النمو المستدام، وتعزيز تنافسية دبي على المستوى العالمي.</p><p class='article-text'>وكان صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، قد أطلق مبادرة «دبي الأفعال» لتجسد فلسفة دبي في العمل ونموذجها التنموي القائم على الإنجاز والعمل الجاد والإصرار على تحويل الطموحات إلى إنجازات ملموسة في وقت قياسي، وذلك المعنى لـ “Dubai-it” .</p><p class='article-text'>وتهدف المبادرة إلى ترسيخ ثقافة الإنجاز في المؤسسات والشركات، وتحويل فلسفة دبي في العمل إلى نهج مؤسسي مستدام يقوم على السرعة والإتقان وصناعة الأثر.</p><p class='article-text'>وبتوجيهات سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، انطلقت جائزة دبي الأفعال (Dubai-it Award)، وهي جائزة سنوية لتكريم من أنجز وفق فلسفة دبي في العمل وحقق المعنى الحقيقي لـ«Dubai-it»، والمتمثل في إنجاز شيء استثنائي بإتقان وتميز وفي وقت قياسي.</p><p class='article-text'>وتستهدف الجائزة الأفراد والمشاريع والمؤسسات والشركات التي أسهمت في تحويل الأفكار والطموحات إلى إنجازات ونتائج ملموسة، وتجسيد فلسفة دبي في العمل من خلال أفعال ومشاريع ذات أثر واضح.</p>

حمدان بن محمد يمنح أحمد بن سعيد «دبي الأفعال» تقديراً لدوره في تطوير قطاع الطيران

<p class='article-text'><br>أكد السير تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، أن الناقلة استعادت نحو 91 % من طاقتها التشغيلية، التي كانت متاحة قبل اندلاع الأحداث الأخيرة، فيما تجاوزت إيراداتها خلال الأسبوع الماضي مستويات الفترة المقابلة من عام 2025، على الرغم من التحديات الناجمة عن التوترات الإقليمية، وإغلاق بعض المجالات الجوية، وارتفاع أسعار الوقود.<br>وأوضح كلارك، خلال مشاركته في مؤتمر «روتس وورلد 2026» في فرانكفورت، أن الطلب على السفر عبر معظم الوجهات ضمن شبكة طيران الإمارات العالمية لا يزال قوياً، متوقعاً انتعاشاً كبيراً في حركة السفر بمجرد انحسار التوترات الإقليمية، وعودة الاستقرار إلى حركة الطيران. <br>وقال كلارك: «لولا ارتفاع تكاليف الوقود لكنا متقدمين على نتائج العام الماضي»، مشيراً إلى أن الإيرادات التي حققتها الشركة خلال الأسبوع السابق تجاوزت مستويات الفترة نفسها من عام 2025، الذي سجلت فيه طيران الإمارات أعلى أرباح في تاريخها».<br>وأضاف أن قوة الطلب على خدمات الناقلة تعكس استمرار رغبة المسافرين في السفر عبر شبكة وجهاتها العالمية، رغم الظروف الاستثنائية التي تشهدها المنطقة.<br>ويأتي الأداء التشغيلي والتجاري لطيران الإمارات في وقت يواجه فيه قطاع الطيران الإقليمي تحديات كبيرة، إذ أظهرت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» انخفاض الطلب على السفر الدولي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 14.2 % خلال أغسطس الماضي، مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.<br><b>مواجهة الأزمات</b><br>وأشار كلارك إلى أن طيران الإمارات تمتلك خبرة طويلة في التعامل مع الأزمات الجيوسياسية والاقتصادية، منذ انطلاق عملياتها عام 1985 خلال الحرب العراقية الإيرانية، مؤكداً أن تلك التجارب أسهمت في بناء نموذج تشغيلي قادر على التكيف مع المتغيرات الإقليمية والدولية. وقال: «بدأنا طيران الإمارات في عام 1985، في خضم الحرب العراقية الإيرانية، وكنا في ذلك الوقت نشاهد السفن تتعرض للتفجير قبالة سواحل دبي ودولة الإمارات».</p><p class='article-text'>وأوضح أن هذه الظروف أسهمت منذ البداية في ترسيخ نهج، يقوم على إدارة المخاطر والتخطيط المسبق، انطلاقاً من طبيعة دبي مركزاً عالمياً يربط الأسواق والقارات. وأضاف أن الأزمات تختلف في طبيعتها وأسبابها، لكن تأثيراتها على قطاع الطيران غالباً ما تكون متشابهة، مشيراً إلى أن الطلب على السفر أثبت قدرته على التعافي بعد اضطرابات كبرى، من بينها الأزمة المالية العالمية، وجائحة «كوفيد 19».<br><b>إجراءات استثنائية </b><br>وأكد كلارك أن سلامة المسافرين والطائرات وأطقم التشغيل تظل الأولوية المطلقة لطيران الإمارات، حتى عندما تتطلب الإجراءات الاحترازية تحمل تكاليف تشغيلية إضافية، وأوضح أن الناقلة استعانت بمركز التحكم في العمليات لإعادة تموضع الطائرات، وإبقاء بعض الرحلات في نقاط مختلفة من شبكتها العالمية، إلى جانب تحميل كميات إضافية من الوقود، تتيح للطائرات العودة إلى مطارات المغادرة عند الضرورة، فعلى سبيل المثال حملت بعض الرحلات بين باريس ودبي كميات احتياطية من الوقود تكفي للعودة إلى باريس، بدلاً من مواصلة الرحلة والدخول في مجالات جوية قد تكون غير آمنة.<br>وقال: «أبلغت فرق العمل بعدم القلق بشأن تكاليف الوقود الإضافية، لأن الأولوية بالنسبة لي هي الحفاظ على سلامة الطائرات والأشخاص»، وشدد على أن الاعتبارات المالية تأتي في مرتبة ثانوية عندما يتعلق الأمر بضمان أعلى مستويات السلامة التشغيلية.<br><b>أسعار الوقود</b><br>وأضاف كلارك أن أسعار النفط المرتفعة تشكل تحدياً كبيراً لطيران الإمارات، خصوصاً مع اضطرار بعض الرحلات إلى استخدام مسارات أطول، فضلاً عن الحاجة إلى حمل كميات إضافية من الوقود لأغراض الطوارئ، ومع ذلك أشار كلارك إلى أن الشركة سبق أن تعاملت مع فترات وصلت فيها أسعار النفط إلى 140 دولاراً للبرميل. <br>وقال: «دبي تعمل بصورة طبيعية تماماً، وطيران الإمارات تحقق أداء متميزاً في عملياتها.<br><b>إجراءات إضافية </b><br>وفي إطار جهودها لطمأنة المسافرين الذين يشعرون بالقلق من احتمال تقطع السبل بهم خارج بلدانهم أدخلت طيران الإمارات تدابير حماية إضافية، وصفها كلارك بأنها بمثابة «تأمين» للمسافرين، وتشمل هذه التدابير تمديد الإقامة الفندقية، وترتيبات إعادة المسافرين إلى بلدانهم في حال حدوث اضطرابات تؤثر في رحلاتهم. وأوضح كلارك أن هذه الإجراءات ساعدت في استعادة ثقة المسافرين بغرض السياحة والترفيه، فيما ظل الطلب من الأسواق الآسيوية، بما فيها الصين، قوياً بصورة خاصة. وقال: «الطلب في قطاعات السفر المتعددة التي نعمل فيها تقليدياً لا يزال أكثر قوة». وأبدى كلارك تفاؤله بحدوث موجة جديدة من النمو في حركة السفر بمجرد انتهاء التوترات، مع عودة المسافرين الذين أجلوا رحلاتهم إلى السوق.<br><b>إيرباص: الموقع الجغرافي يعزز مرونة طيران الخليج</b><br>أكدت غرين فان دن بيرغ، نائبة الرئيس ورئيسة مبيعات الطائرات التجارية لمنطقة الشرق الأوسط في شركة إيرباص، خلال مشاركتها في مؤتمر «روتس وورلد»، أن الموقع الجغرافي للمنطقة وشبكات الربط الجوي العالمية يسهمان في تعزيز قدرة شركات الطيران الخليجية على مواجهة الأزمات.<br>وأوضحت أن نطاق الطيران الذي يمتد لمسافة ثماني ساعات من منطقة الخليج يتيح الوصول إلى نحو 80 % من سكان العالم، ما يربط الأسواق الأوروبية الراسخة بالتجمعات السكانية المتنامية في جنوب آسيا وأفريقيا، فضلاً عن المراكز <b>التجارية الآسيوية الكبرى</b><br>وأشارت إلى أن مراكز الطيران، مثل دبي والدوحة، تؤدي دوراً بالغ الأهمية في ربط المدن الثانوية عبر القارات، بما يخلق تدفقات من حركة السفر قد لا تكون كافية اقتصادياً، لدعم الرحلات المباشرة بين تلك المدن. وأوضحت أن إغلاق المجالات الجوية في الشرق الأوسط أدى إلى زيادة زمن بعض الرحلات، بما يتراوح بين 45 و90 دقيقة، ما تسبب في ارتفاع استهلاك الوقود، وانخفاض معدلات استخدام الطائرات، وجعل بعض الخطوط غير مجدية تجارياً في حالات معينة. وأكدت المسؤولة في إيرباص أن الحفاظ على المرونة التشغيلية سيصبح أكثر أهمية خلال المرحلة المقبلة، مع تكيف شركات الطيران مع أي قيود إضافية على المجالات الجوية، والتغيرات في أنماط الطلب.</p>

نتائج البحث عن: مطارات العالم